Dziękuję Wam koledzy za pomoc. Trochę się uspokoiłem, oczywiście będę Was informował jak sprawa ma się dalej, może komuś w przyszłości się przyda.
Martwi mnie jeszcze jedna kwestia, przejechałem na takim rozrzedzonym oleju prawie 500km. Nie wiadomo jak długo jeździł na nim sprzedawca. Czy mogło to znacznie wpłynąć na kondycję silnika ? Czy jeżeli nic się nie stało - to powinno być ok ?
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
Zobacz jak to wygląda u mnie po wycięciu programowym dpf....
Stan zapchania zawsze jest 0%
Można się zastanawiać czy te błędy się pojawiają, bo odczyt z czujnika jest 0 mbar (bo przecież filtr wycięty). Czy też czujnik faktycznie uwalony (lub prędzej przewód do czujnika?) i dlatego pokazuje 0 mbar. Ale to raczej problem akademicki – co było pierwsze: kura czy jajo i raczej nie ma znaczenia w tym konkretnym wypadku, tak myślę.Napisał maly_777
I obydwa błedy 1205 i 2453 sugerują że z tym czujnikiem może być coś nie tak.
Ew. dpf nie wycięty z softa
Przy okazji zapytam, może wiesz – czy czujnik do którego dochodzi jedna rurka bada różnicę między ciśnieniem w układzie wydechowym przed DPF a ciśnieniem atmosferycznym? A ten z dwoma rurkami do DPF mierzy czujnik przed i po DPF? Nie rozumiem trochę jak ten pierwszy działa, a widziałem takie w 159.
Jako ciekawostkę podam, że znam jedną AR 159, która było kupiona w nieco gorszym stanie niż auto autora wątku (przewiercony DPF + wielkie nieszczelności w kolektorze ssącym) i było tak:
– licznik programowań w ECU=0
– czujnik różnicowy podawał 0 mbar
– auto wypalało filtr co ~800-1000 km
– mimo braku filtra DPF procenty naliczały się prawidłowo, samo wypalanie też nie sprawiało kłopotów, było sporo dymu na postoju, ale nie więcej niż widać na filmach w youtube.
– auto nie miało kontrolki błędu na desce, po podłączeniu ECU zgłaszał błąd informujący o potrzebie wymiany filtra (nie zapamiętałem kodu, ale na pewno nie był to błąd czujnika tylko chyba coś z P12xx)
– auto jeździło bardzo żwawo, w takim stanie (fizycznie bez DPF, ale niewycięty z ECU) przejeździło dobrych kilkadziesiąt tysięcy kilometrów
– po roku od prawidłowego wycięcia filtra z ECU okazało się, że silnik ma lekko pękniętą głowicę – czy przyczyną było jeżdżenie przez poprzedniego właściciela z dziurawym dolotem + częste wypalanie filtra który jeszcze wtedy był czy też jeżdżenie bez DPF to trudno oceniać, ale moim zdaniem to pierwsze.
Miałem to auto dość blisko siebie i sporo obserwowałem. Ostatecznie po wymianie głowicy auto przejeździło jeszcze wiele tysięcy kilometrów.
- - - Updated - - -
Moim zdaniem nie ty pierwszy i nie ostatni jeździłeś na takim oleju. Pierwsze co się poddaje od słabego oleju to panewki. A sam nie słyszałem jeszcze o tym, żeby ktoś miał awarię panewek w 159 1.9. No może jakiś jednostkowy przypadek, np. był tutaj jeden 2.4 o mocy w okolicach 300 km któremu obróciło panewkę.
Ostatnio edytowane przez jahu ; 29-11-2015 o 19:36
Info:
Zadzwoniłęm do firmy chip tunningowej niedaleko mojego miasta. Przedstawiłem problem, gość twierdzi i jest w sumie przekonany że poprzedni właściciel wyciął DPF a nie przeprogramował kompa bo to najdroższe w tym zabiegu. Że podobno wyłączają tylko kontrolke na wyświetlaczu i tyle.
Koszt przeprogramowania kompa u nich to 700zł = dużo czy mało ?
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
No ale kontrolka się u Ciebie pali,tzn komunikat. W sumie dziwny masz ten komunikat, u mnie wyskoczył check i z kompa dowiedziałem się "wyczyść lub wymień DPF"
Na forum jest zaprzyjaźniony elektronik, który robi porządek z softem "na odległość" Można samemu wgrać sobie mapy lub wysłać do niego sam komputer i on wszystko załatwi za ok 300 pln. Poszukaj gdzieś tu wisi jego reklama.
Tyle, że ja bym się upewnił czy na pewno jest usunięty DPF fizycznie.
Ostatnio edytowane przez quba ; 30-11-2015 o 09:53
Bańska od dpf jest raczej pusta gdy w nią pukam. A powiedz mi nie przypomnisz sobie chociaż mniej więcej jak forumowicz się zwie ?
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
No to mi zadałeś temat....bo sam nie mogę znaleźćKtoś kiedyś na forum podrzucił mi link (w temacie o DPF) i znalazłem tę stronę. Były opisy, cenniki etc
Być może, ale nie mam pewności był powiązany z tą firmą autka.pl
Kurde litrowy Jack Daniel's dla Was koledzy.
Właście zaoszczędziłem dzięki Wam 400zł...
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
Quba co ty masz tam za kolor na twojej 159 z avatara? Wyglada kozak. Załóż temat w "Nasze belle" i poka jakies foty..
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
