Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Wymiana termostatu - zerwałem gwint w głowicy. Patenty?

  1. #1
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie Wymiana termostatu - zerwałem gwint w głowicy. Patenty?

    No i stało się. Zerwałem gwint w głowicy górna śruba od mocowania termostatu.
    Jakie są na patenty? Oczywiście bez ściągania głowicy. I żeby uprzedzić pytania nie przeciągnąłem jej tylko coś się musiało krzywo wkręcić.

  2. #2

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    Jak źle wkreciles początek śruby to możesz spróbować gwintownikiem dobry zwój i przejechać początek. Jak poszedles na siłę i zwinales gwint to zostaje rozwiercenie na większe M.

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Rozwiercić i nagwintować na większy gwint.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Cytat Napisał pampik Zobacz post
    Jak źle wkreciles początek śruby to możesz spróbować gwintownikiem dobry zwój i przejechać początek. Jak poszedles na siłę i zwinales gwint to zostaje rozwiercenie na większe M.
    Gdy zaczęło coś źle iść wymontowałem termostat i próbowałem wkręcić śrubę samą i wtedy coś popsułem. Na śrubie nie było śladów aluminium tylko szła z oporem.
    Śruba ma 22,5 mm długości, a uchwyt termostatu 17 mm. Spróbuję kupić śrubę 40 mm i poprawię gwint 8. Kurcze tam nie ma miejsca na wiertarkę..

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Nie wiertarką tylko ręcznym rozwiertakiem.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Temat rozwiązany.
    Poprawiłem gwint gwintownikiem M8 i wkręciłem specjalnie dorobioną przez tokarza szpilkę o tzw podwyższonym gwincie coś ok 8,2 mm. Z drugiej strony szpilki oczywiście standardowa nakrętka M8

Podobne wątki

  1. Wymiana piasty koła - jaki gwint???
    Utworzone przez Annik w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-05-2012, 21:11
  2. Wymiana termostatu w AR 1.8 16v ts 98r.
    Utworzone przez daniel675 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-10-2011, 17:20
  3. Ukręcony gwint w głowicy, dajcie koledzy porade!!
    Utworzone przez marcinq24 w dziale 156
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 29-01-2011, 18:10
  4. Demontaż głowicy/termostatu w 2.5 v6
    Utworzone przez siwcu w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 10-04-2010, 09:54
  5. Wymiana oleju, fachowiec zjeb.. gwint
    Utworzone przez csscss w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 10-09-2007, 13:20

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory