Strona 1 z 11 12345678910 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 102

Temat: Kapitalny remont 2.4 jtdm :(

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar menczydupa
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Tam gdzie ptaszki zawracają :)
    Auto
    159
    Postów
    63

    Domyślnie Kapitalny remont 2.4 jtdm :(

    Witam, chcialbym się dowiedziec co nieco na temat warsztatu autka.pl z krakowa.
    Naczytalem się wiele dobrych opini na temat tego warsztatu, przed swietami prawdopodobnie bede tam zawozil swoj samochod...
    Szlag trafil pompe oleju, pobliski mechanik jeszcze na "pocieszenie" powiedzial, ze prawdopodobnie panewka bedzie takze obrocona sądząc po metalicznym stukaniu silnika.
    Myslalem nad wymiana calego motoru, ale znajac zycie trafie na jeszcze wieksza padake niz kupilem.

  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Znają się na tych motorach, powinni dać sobie radę. Pewniej jest wykonać dobry remont niż kupować używkę.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #3
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    "kapitalny" - co to dla kogo
    i z jakimi kosztami się liczy
    ...








  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar szkodnik
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Radom,okolice
    Auto
    była 156:)jest GT Q2
    Postów
    1,551

    Domyślnie

    2.4 będzie kosztowac,a to pewnie i głowica wyjdzie

  5. #5
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    ja o tym niestety wiem ( że remont kosztuje )
    dla tego pozwoliłem sobie zapytać co to jest wg kogoś kapitalny i o jakich kosztach mysli

    ...


    boli ...








  6. #6
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Ja miałem wymieniane pierścienie, panewki(profilaktycznie, nie były zjechane ale jak silnik rozebrany niewielki koszt),głowica(czyszczenie i wymiana uszczelniaczy, całość w serwisie w Poznaniu wyszło koło 6500 PLN.
    Po fakcie panowie mi powiedzieli że zdarzają się przypadki zapiekających się pierścieni w 2.4, wtedy auto po odpaleniu na zimno przygasa lub nierówno pracuje. Wychodzi wymiana oleju co 30 000 km przez poprzedniego właściciela.
    we własnym zakresie kupowałem pierścienie bo cena orginałów z ASO mnie zwaliła z nóg(400 zł za jeden tłok)

  7. #7
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    6500 ??
    mao :-)
    panewki ? które ?
    itp
    itd

    p.s.
    jeden tłok do 2.0 - od 600zł
    robiłem kapitalny więc kpl 4
    ...








  8. #8
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Mało bo:
    - pierścienie kupiłem sam, kpl firmy NPR za 450 zł, w ASO zapłaciłbym koło 2000
    - mam rabat hurtowy na zakup części orginalnych
    - tłoki były całe, tuleje też i obyło się bez szlifu
    - głowica była ok, czyścili tylko gniazda zaworów i wymieniali grzybki

    panewki na korbowodach, nie było konieczności ich wymiany ale jak silnik był rozebrany to kazałem wymienić

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar menczydupa
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Tam gdzie ptaszki zawracają :)
    Auto
    159
    Postów
    63

    Domyślnie

    No wszystko wyjdzie na jaw jak się silnik rozbierze... Jeszcze do tego na pewno dojda 2 zapieczone wtryski ktorych za chiny ludowe nie na rady wyjac, wymiana poduszki pod silnikiem i prawdopodobnie trubo bd regenerowane. Przypuszczam, ze calosc wyjdzie mnie okolo 12k ;/. Masakryczna kwota.
    Czego sie nie robi do alfy. Po prostu chce samochod oddac w dobre ręce. Dlatego po raz kolejny raz pytam czy warto.

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar mroku
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 Berlina 2.4jtd
    Postów
    134

    Domyślnie

    Ja mam o nich nienajlepsze zdanie. Co prawda nic grubszego nie robiłem, jedynie drobiazgi. Wszystko opisałem tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1574672

Podobne wątki

  1. Kapitalny remont tylnego zawieszenia
    Utworzone przez Dawidos w dziale 166
    Odpowiedzi: 61
    Ostatni post / autor: 15-09-2020, 06:46
  2. [145] Kapitalny Remont: Boxer 1,716V Rady!
    Utworzone przez mat3l w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 84
    Ostatni post / autor: 12-10-2014, 18:09
  3. 147 swap czy remont kapitalny ts
    Utworzone przez grzesiek10 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-08-2013, 11:37
  4. [156] urwany zawór - kapitalny remont JTD
    Utworzone przez Zomeba w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 12-09-2010, 15:23
  5. Remont kapitalny 2.4 JTD
    Utworzone przez kamko25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 28-10-2009, 21:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory