Koledzy i koleżanki
Kiedyś widziałem na forum super tutorial wraz ze zdjęciami krok po kroku z usunięcia klap wirowych. Czy mogę liczyć na Wasza pomoc w jego odnalezieniu?
Koledzy i koleżanki
Kiedyś widziałem na forum super tutorial wraz ze zdjęciami krok po kroku z usunięcia klap wirowych. Czy mogę liczyć na Wasza pomoc w jego odnalezieniu?
kolego rzydek jako ze jestem w trakcie usuwania tych klapek to dam Ci dwie wskazówki, po pierwsze nim odkrecisz kolektor to wypompuj plyn chlodniczy ze zbiorniczka na tyle ile sie da. Ja tego nie zrobilem i mam utupiony caly kanał. A druga to zwróc uwagę na sruby do blokowania kola od pompy CR, mają one miec gwint o dlugosci 1cm i nie dluzszy! Ja mialem dluzszy i przekrecilem je na wylot robiąc sobie 2 dziury w bloku....chyba ze wkrecisz je na glebokosc 1cm i bedzie grało.
Ok dzięki za podpowiedzi. Powoli zbieram sie do tych klap.
Czy dla 2.4 ten tutorial też ma zastosowanie czy są jakieś istotne różnice?
Przy 2.4 demontuje się rozrząd i kielich pompy CR.
Napisane z komóreczki!
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
Czyli nie da się zrobić tak jak przy 1.9 - dokrecic kolo pompy CR do bloku?
Nie da się, trzeba odsuwać kielich, czyli element do którego przykręcona jest pompa.
Były: Alfa SW 156 2004r 1.9 JTD 16v 140km, Alfa SW 159 2007r 2.4 JTDm Q4 210km
Jest: Alfa SW 159 TI 2010r 2.0 JTDM 170km