zmiana oleju ważna acz pewnie pomoże jak kadzidło umarłemu, przyczyna będzie w skrzyni albo w linkach, u mnie linki, szczególnie ta druga bez możliwości regulacji jest dość luźno osadzona na wybieraku i myśle że to będzie przyczyna, przyjdzie lato (pewnie już w lutym) to się rozbierze i zobaczy, regulacja jednaj linki nieco pomogła ale tylko nieco,
No własnie po rozgrzaniu jest tak samo, u mnie tez dwumas sie konczy wiec moze ma to cos z tym wspolnego[QUOTE=Jfuel;1759331]darfej1981 mam dokładnie ten sam problem. Identyko. 1.9 8v jtdm. Wszystkie te same objawy. Na dniach będę zmieniał olej, jednak kolega blackwolf mnie zainteresował, bo już miałem kupić tutela matryx, czyli oryginał... Faktycznie ten olej wypada lepiej niż oryginał?
Napisał olo_84
Mam / mialem ten sam problem z 1-ka i 2-ka na rozgrzanym silniku. Ostatnio 2x 1-ka mi nie weszla.
Pierwsze podejscie - regulacja wybierak-linki oraz przesmarowanie. Jest lepiej, rowniez na wyzszych biegach.
Wybierak oczywiscie blokowany pod pokrywa lewarka zmiany biegow.
Pytalem o to w ASO, jesli regulacja nie pomoze pozostaje wymienic linki, najlepiej obie oczywiscie - 700 zl brutto szt. w ASO. A dalej pozostaje wymiana lozysk - 2 szt./bieg. Cena 60 zl/szt. co jeszcze nie jest koncem kosztow...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
nie wiem czy łożyska, raczej synchronizatory....
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem