Ja mialem nizsze zawieszenie (sprezyny H&R), dlugo sie zastanawialem i zdecydowalem sie podniesz auto. Uzywanych nie chcialem, nowe oryginaly przesadnie drogie i wybor padl na sprezyny monroe. Oczywiscie auto wyzej, ale mi to odpowiada. Wczesniej bylo tez komfortowo, ale jednak za nisko. Jesli ktos chetny moge wrzucic fotki przed i po.
Pozdro
To dawaj
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Czy trzeba ustawić zbieżność/geometrię po wymianie sprężyn tylnych?
Zdecydowanie nalezy sprawdzic geometrie i zbieznosc.Napisał marcingoleniow
Wymieniłem dzisiaj sprężyny z tyłu. Auto znacznie się podniosło. Ma ktoś jakieś doświadczenia czy to się ułoży ?
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Nie, po przejechaniu kilku kilometrów po nierównościach spęzyny już są ułożone na aucie. Oczywiście z czasem będą przysiadać ale nie nastąpi to szybko tylko w miarę ze zużyciem.
[MENTION=60753]adamekp[/MENTION] I jak ułożyło się chociaż trochę ?
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez marcingoleniow ; 14-12-2017 o 23:48
ja założyłem KYB na przód (jedna mi pękła) i też autko poszło do góry, są już na samochodzie prawie pół roku i praktycznie na tej samej wysokości - jeżeli się obniżyły to bardzo nieznacznie. Niestety przód jest trochę wyżej co nie do końca mi się podoba, ale jest jeden pozytyw - przed zmianą ocierałem osłoną po każdym progu zwalniającym, teraz już nie. Chociaż swoją drogą jakie było moje zdziwienie jak mechanik powiedział mi o pękniętej sprężynie z przodu przy przebiegu poniżej 100 tyś.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
