Kostka jest z prawej strony pod zderzakiem zderzak do zdjęcia lubi się tam przetrzeć
awaria jednego czujnika blokuje cały system dziwne ale tak jest przerabiałem to
w ECU błędy te się nie zapiszą one zapiszą się w innej kasecie Valeo parking control
Kostka jest z prawej strony pod zderzakiem zderzak do zdjęcia lubi się tam przetrzeć
awaria jednego czujnika blokuje cały system dziwne ale tak jest przerabiałem to
w ECU błędy te się nie zapiszą one zapiszą się w innej kasecie Valeo parking control
Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu
czyli bez zdjęcia zderzaka się nic nie zrobi?
Nie chce nic grzebać przy zderzaku bo nie mam doświadczenia przy zdejmowaniu a nie chce spierniczyć albo zdziadować auto z przebiegiem troszkę ponad 60tys
Dzisiaj byłem zmienić olej i mechanik mi odmówił bo poprzedni poukręcał gwinty w połowie wkrętów trzymających maskownicę. Sam bym sobie to serwisował ale nie mam podnośnika słupowego ani nikt znajomy nie ma żebym sam sobie wszedł pod samochów i kręcił a jechać i oddać to taki efekt wychodzi. Bede miał maskownice na opaskach zaciskowych
Mam kanał ale z kanału to sobie można grzebać przy polonezie albo dużym fiacie
- - - Updated - - -
Odnośnie podpinania się do ECU to mam w takim razie jedno podstawowe pytanie
Czy używając FESa 3.5 w pełnej wersji, w którym na liście znajduje mój model w identycznej wersji silnikowej mogę mieć jakiekolwiek problemy z łączniem się z modułami np. Valeo Parking Control ? Skoro model występuje to chyba program w całości obsługuje moje auto wiec i w pełni jest w stanie obsłużyć komunikację zarówno z ECU jak i z kazdym z występujących tam modułów.
Mam dokładnie ELM 327 oraz 2 adaptery (zielony i żółty). Zielony łączy bez problemu z ECU ale ten zółty za cholerę nie chce połączyć z żadnym z modułów.
Czy muszę przesiąść się na MultiECUScan czy FiatECUScan da rade skoro znajduje auto na liście? Zgłupiałem już...
Potwierdzam ze śrubami od zderzaka może być problem ale da sie je odkręcić
Możesz mieć problem jeśli masz nie odpowiedni elm 327 masz usunięty opornik? rozumiem ze fes nie łączy sie VPControl
Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu
wg zapewnień sprzedającego kupiony ELM 327 jest przygotowany do pracy z Fiatami tj. ma usunięty ten opornik. Dzisiaj o to pytałem telefonicznie.
FES łączy się z ECU ale łączy się z VPControl - używam różnych kabli z różną konfiguracją pinów i ten który odpowiada za komunikacje m.in z VPC nie chce sie łączyć z żadnym z modułów z listy po lewej
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem