Wielkość śrub do felg aluminiowych

[skrzatu]

Witam,

kupiłem ostatnio felgi 18", tzw. Turbiny z Gulietty i nie potrafie do nich dopasować śrub a już mnie głowa boli od tego ile jest opinii na ten temat. Ma ktoś konkretne informacje jakie śruby powinny do tego być?
14x1,5x26 stożek k.17 czy 12x1,25x25 stożek k.17 czy jeszcze jakieś inne?

[szybson]

Tutaj masz fajnie opisane jak dobrać śruby, do 159 śruby to M14
http://srubydofelg.pl/jak-dobrac-srube-

Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka

[jahu]

Turbiny z Giulietty trzeba rozwiercić, bo w Giulietta'cie są śruby o mniejszej średnicy (ten sam rozstaw śrub w feldze, ale śruba M12, a nie M14 jak u nas).

[Tha]

[MENTION=680]jahu[/MENTION]
Podpinam się pod temat: gdzie można rozwiercić te otwory? Czy to bezpieczne? Czy zostawia jakieś poważne ślady? Jak zabezpieczyć potem tę powierzchnię?
Chodzi mi o te felgi:
sklepfiat.pl/536,felgi-aluminiowe-alu-felgi-alfa-romeo-giulietta-159-18-50903313.html

[Tha]

[MENTION=68378]skrzatu[/MENTION]
Rozwiercałeś czy dałeś sobie spokój i poszukałeś innych felg?

[p.maiki]

Tha ja rozwiercałem ale inne 18 jak poszukam to znajdę jeszcze gdzieś wiertło (jak jesteś zainteresowany to PW). Robiłem to ponad rok temu i nie ma żadnego problemu i nie widzę skutków ubocznych.

[Tha]

[MENTION=80]p.maiki[/MENTION] nie trzęsie Ci kierownicą? Sprawdzałeś prędkości powyżej 160kmph? Jakich narzędzi jeszcze używałeś? Myślisz, że to bezpieczne i nie naruszy za bardzo konstrukcji felgi?
W sumie rozstaw jest ten sam, główka śruby będzie leżeć tak jak powinna. Dzwoniłem w parę miejsc i w jednym bardzo jasno stwierdzili, że takich rzeczy się nie powinno robić.
Sam już nie wiem co myśleć.

[p.maiki]

Nic mi nie trzęsie nawet przy 200
Wiertarka i wiertło.

[Tha]

[MENTION=80]p.maiki[/MENTION] Zatem trochę mnie kolego uspokoiłeś, bo od rana chodzę spięty, że kupiłem złe felgi. Zatem profesjonalny zakład tokarski nie powinien mieć żadnych problemów z tym? Czy zauważyłeś, żeby któreś z kół trzeba było przykręcać po jakimś czasie czy wszystko gra?

[epsonix]

[MENTION=80]p.maiki[/MENTION] Zatem trochę mnie kolego uspokoiłeś, bo od rana chodzę spięty, że kupiłem złe felgi. Zatem profesjonalny zakład tokarski nie powinien mieć żadnych problemów z tym? Czy zauważyłeś, żeby któreś z kół trzeba było przykręcać po jakimś czasie czy wszystko gra?

co mialoby niby trzasc? felga jest wycentrowana na otworze centrojacym, dodatkowo wiercisz wiertlem troszke wiekszym niz 14(15?),wiec nawet minimalne przesuniecinie rozwiercenia nie ma znaczenia bo stozek sruby dodatkowo by ustawial felge we wlasniwej pozycji.
po wierceniu nie zaszkodzi zabezpieczyc golego aluminium moze jakims bezbarwnym lakierem?
wiem ze wielu rozwiercalo felgi i nikt nie narzekał