Prośba o opinie
Witam forumowiczów,
od pewnego czasu konsultuje to forum lecz dopiero teraz, kiedy wreszcie zakupiłem autko, postanowiłem założyć temat z prośbą o opinie. Tak więc niedawno zakupiłem 159 2.0 jtdm od komisu, auto zostało odkupione od firmy leasingowej i sprowadzone z Włoch - sprawdziłem na ASO, zamówiłem raport po numerze VIN, zadzwoniłem do Włoch gdzie powiedziano mi że auto było regularnie serwisowane, potwierdzono przebieg itd. Czyli jest git, na razie mam je od 3 dni i pomimo lekkiej paranoi nie wydaje mi się żeby było w nim dużo do roboty. Mam za to parę pytań dotyczących tego co należało by zrobić lub nie zrobić, zmienić lub nie zmienić:
- nie wspominam o tym że auto brzmi jak 30 letni Star bo to chyba przypadłość diesli. Za to mam wrażenie że z rozrusznikiem jest coś nie tak, auto za każdym razem zapala lecz czasem trochę się przy tym męczy, kaszle - tak jakby rozrusznik działał na resztkach sił - czy może być to kwestia wymiany jakiejś bateryjki lub przewodu? Czy może naprawa rozrusznika to raczej droga zabawa?
- paroma autami z turbo jeździłem i zawsze słyszałem ten charakterystyczny świst nakręcającej się turbosprężarki - tutaj w zasadzie wszystko jest ok lecz zastanawiam się czy nie warto było by zainwestować w jej regeneracje? Auto ma 122000 km i z tego co mi wiadomo żadnych napraw na turbo nie było - czy Waszym zdaniem warto profilaktycznie zainwestować w regeneracje czy raczej korzystać pełną piersią i przejmować się dopiero jak zacznie się dziać naprawdę źle? Poza wspomnianym świstem nie stwierdziłem nic złego - turbo się załącza przy 2,500 obrotów, nic nie dymi, skrzypi itd ;
- mieszkam w Warszawie w dzielnicy z dosyć nierównymi drogami a jako że Alfa ma bardzo niski zwis często szoruję podwoziem... Nawet z wjazdem do garażu mam problem - czy istnieje jakiś sposób (najchętniej niedrogi rzecz jasna) na podniesienie przodu? Chodzi mi np o wymianę przednich sprężyn na minimalnie wyższe. A może kupno większych felg wystarczy? ;
- nie stwierdziłem nic niepokojącego ale z paru źródeł wiem że jak pójdą wtryskiwacze to będzie masakra - stąd pytanie : jak tam u pozostałych użytkowników to wygląda? Czy mieliście już tego typu przygody? Czy regenerowaliście je? Będę wdzięczny za jakiekolwiek informacje ;
- alfa stoi na 16-kach które nie wyglądają źle ale te nadkola aż wołają o większe felgistąd też zastanawiam się na kupnem nowych obręczy - oczywiście z początku wybrałem wariant z 18-kami co wszyscy mi oczywiście odradzają bo komfort mniejszy, bo drogie opony, bo wertepy itd. Tyle że najczęściej dowiaduję się tego od osób jeżdżących na 15-kach... A jak tam opinie użytkowników 159-ki? Na 16-kach wcale twarda nie jest, ciekaw jestem tylko jak diametralna może być różnica... ;
- jako że jestem młody i ciągle mi mało, zamierzam zchipować moją Alfe - czy wśród użytkowników forum znajdzie się może ktoś kto też się w to bawił i mógłby podzielić się wrażeniami? Wiadomo że będzie szybsza i elastyczniejsza - chodzi mi bardziej o informacje czy zchipowanie bez wymieniania innych części w silniku nie wyżyłuje go? Lub inaczej, co powinienem wymienić w silniku w celu jak najlepszego zabezpieczenia go?
- czy podejście opierające się na jeżdżeniu na DPFie do zapchania po czym usunięcie go kompletnie jest rozumne? Wymieniać go a pewno nie będę bo to koszty a i ekologią niespecjalnie się przejmuje :p
Sorry za ilość pytań ale jest to moje pierwsze używane auto i jak już pisałem, bierze mnie lekka paranoja :p Z góry dziękuje za jakiekolwiek informacje.
Pozdrawiam
Odpowiedz z cytatem
co do rozrusznika to faktycznie chyba kwestia akumulatora (nie zdziwiłbym się gdyby okazało się że w komisie mi go zamienili przed oddaniem - po płycie jeździli z takim dużym na wózku i podłączali jak trzeba było uruchomić silnik), auto zapala bez problemu, tylko on z trudem kręci... Z turbo to troszkę przesadziłem - "zbiera" się już właśnie koło 1750 - 2000 ale najbardziej czuć kopa tak od 2250-2500 - bardziej chodzi mi tutaj o subiektywne opinie czy warto bawić się w profilaktyczne jej regenerowanie (jak wspomniałem, to moje pierwsze auto i chciałbym mieć "igłę" co rzecz jasna raczej nie jest możliwe przy aucie używanym...). TI to na pewno nie jest chociaż bym się nie obraził, chyba to po prostu kwestia niedostosowanego miejsca zamieszkania do posiadanego samochodu :p Co do wtryskiwaczy, ponawiam pytanie jako że z tym starem to był żarcik - z tego co czytałem regeneracja jest o wiele tańsza niż wymiana, stąd pytanie o opinie użytkowników - w teorii powinny jeszcze trochę wytrzymać ale nie chciałbym żeby nagle mi poszły a ja bym był zmuszony do kosztownych reperacji... 
