Dzisiaj na próbę wypiąłem wtyczkę od czujnika doładowania, auto pali tak samo i obroty chyba takie same nic się nie zmieniło. wyskoczył silnik na desce i po wpięciu wtyczki dalej się świeci, może się coś zwiesił że mes nie pokazywał błędu. Po pracy podepne jeszcze raz pod mesa i zobaczymy co pokaże, zapewne właśnie ten czujnik skoro się już świeci engine na desce.
Witam.Już Bella działa ,miałem walniętą przepływkę i map sensor .Wskazówka od turbo na jałowym powinna być na zero,miałem na 1 kresce i to wina tego map sensora. Najlepsze że mesy i u elektryka program nic komp nei wykazał że czujnik walnięty. Teraz powróciło jebnięciepozdr.
Miałem podobny problem jak kupiłem samochód. Silnik 2.0 JTDM 170KM. Auto dodatkowo nie miało mocy i wpadało w tryb awaryjny. W serwisie stwierdzili, że turbo do wymiany. Z racji ograniczonego budżetu wymontowałem turbo i pojechałem do firmy gdzie robią turbosprężarki. Okazało się, że czujnik pozycji zmiennej geometrii turbosprężarki do wymiany i dodatkowo zblokowane łopatki geometrii przez nagar... Wymienili czujnik, wyczyścili geometrię, poustawiali na maszynie turbosprężarkę i po temacie. Kazali mi też sprawdzić DPFa. Filtr okazał się ok, a prawdopodobną przyczyną była anemiczna jazda poprzedniego właściciela (starszy Pan), który jeździł "bardzo delikatnie". Na razie "odpukać" mam święty spokój. Zrobiłem z 60 tyś i nic się nie dzieje.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem