Wymiana wahaczy w SW
Hej, w ramach zajec hobbystycznych chce sie wziac za wymiane wahaczy w mojej 159 SW. Czy temat jest do ogarniecia przez amatora? Moje dosw. z zawieszeniami skupia sie na Jeepach, gdzie mam duuuuzo miejsca pod autem, dobry dostep do srub i generalnie prostota budowy. Czy Alfa wymaga jakis specjalnych narzedzi, prasy, wyciskarek itp?
Chce kupic gotowy zestaw jak np ten z alle: allegro.pl/oferta/wahacze-alfa-romeo-159-brera-spider-prawy-lewy-kpl-6762171629
Dziekuje za pomoc!
Tymi wahaczami to się nie pocieszysz długo... Zwykły badziew spod znaku firmy, liczącej na pomyłkę kupującego z SNR
Poza tym SW a Berlina/sedan to te same wahacze.
Wymiana jest opisana w kilku miejscach oraz są też filmiki na YT.
To co kupic aby nie trzebabylo wynienic ponownie za tydzien? TRW? Jakis link?Napisał Belfer
Tymi wahaczami to się nie pocieszysz długo... Zwykły badziew spod znaku firmy, liczącej na pomyłkę kupującego z SNR
Dziekuje!
Proponuję znaleźć temat z wahaczami do 159, żeby się nie dublowały informacje po raz kolejny. Tam jest wszystko w temacie.
Kup oryginały to wymienisz za kolejne 150 - 200 tyś km i zapomnisz co to wahacz. Wszystko inne to w myśl zasady co tanie to drogie.
[MENTION=80365]dwilk[/MENTION] na przyszłość sprawdź czy dany temat już nie istnieje. Przeniosłem posty do właściwego wątku.
Co do wyboru wahaczy - zależy od wymagań oraz budżetu. Nic nie pobije wahaczy oryginalnych. Jeśli chcesz iść w zamienniki to górne Meyle HD też dadzą radę.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Kup albo orginały albo regenerowane, koledzy z forum co przerabiali zamienniki Lemfordera albo TRW potwierdzą to co pisze.
A jak już się zdecydujesz na zamienniki to weź Meyle a jak na SRL to zostaw sobie orginały do regeneracji bo za pół roku będziesz je wymieniał
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
