Kolego główny problem twki w tym że lewa strona nawiewów napierdziela normalnym powietrzem jakim przystało dla 90 stopni, ale prawa jednocześnie dmucha całkowicie zimnym powietrzem ani letnie ani ciepłe, to się dzieje jednocześnie gdy nawiew jest np ustawiony na szybę,czy nogi, czy na kierowce, wystepuje takie samo zjawisko
To jeżeli podwyższysz temp w panelu sterowania i nic się z prawej nie zmienia, nawet troszeczkę to napewno jest to problem z mechanizmem sterowania, musisz się dogrzebać do tego głównego wyjścia (klapki) która rozdziela powietrze na 2 str, być może silniczek padł, a są dwa, tak jak pisałeś.Napisał Pawlus873
Kolego, zapomniałem dodać, że mam klimatronic dwustrefowy i dzieję się to tak że lewa i prawa ustawione na 32 stopnie i gdy dmucha to od kierowcy leci normalne powietrze jakie powinno być, natomiast z prawej leci kompletnie zimne i tu jest główny problem tej zagadki;/ błędów brak, czy ktoś podpowie czy jest szansa, aby dobrać się do tych silniczków rozdzielających sekcje tunelowe bez zdejmowania kotpitu? Da się z tym żyć, ale niekiedy mi prawa strona paruje mocno aż moja dziewczyna się złości, że zimno jej od prawejwtedy daję prawą stronę nadmuchu na człowieka zamykam wszystkie możliwe kratki i dmucha mi ciepłym powietrzem tylko z lewej.
Powiadasz, że brak jakichkolwiek błędów? U mnie był podobny problem spowodowany uszkodzeniem prawego mieszalnika - taki siłownik. Ale błąd się wyświetlał. Jeśli nie masz błędu, to może znaczyć że uszkodzenie jest mechaniczne. Podobno tam są takie kurtyny z materiału i one lubią się potargać (gdzieś o tym czytałem).
Te kurtyny rozdzielają kierunek nawiewu i owszem lubią się potargać. W sobotę planuję ściągnąć deskę i wreszcie wymienić przysłonę. Postaram się nie zapomnieć i zrobić zdjęcia jak wygląda sterowanie temperaturą nawiewu. Na tej podstawie może jakoś uda się określić co zadziało się u Ciebie.
Błędów zero, być może to jest to o czym piszecie, no nic jak się dobierzesz do tych kurtyn to zrób kilka fotek jak to wygląda, ja chyba na razie nie będę zrzucał deski bo da się z tym jeździć a na wiosnę zabiorę się za to na całego.
U siebie sprawdziłem to tak: Wykręciłem siłownik i śrubokrętem przekręciłem to czym miał kręcić siłownik i powietrze zaczęło lecieć ciepłe, na tej podstawie stwierdziłem, że kurtyna jest ok. A do tego wyjąłem takie coś prostokątnego (wygląda jak z filcu) co jest pod schowkiem i taką pokrywę tunelu od strony pasażera. Nie dużo roboty, a da się sprawdzić czy kurtyna jest ok.
A jak się dostałeś tam? deskę zrzucałeś? czy za schowkiem da się coś zrobić?
Pod schowkiem jest taki prostokąt z filcu (nie wiem jak to nazwać), to jest na kołkach plastikowych nad stopami pasażera i trzeba to zdjąć (schowka nie ruszaj, nie trzeba). Trzeba również zdjąć plastikową osłonę tunelu od strony pasażera i tam jest dostęp. Można wykręcić siłownik ( 2 śrubki) I pokręcić śrubokrętem tym krzyżem, którym kręci siłownik.
Miałem podobny przypadek jak Ty ale u siebie w Lagunie... Latem miałem taką, sytuację,że lewa strona była chłodzona a prawa puszczała ciepłe powietrze. Na forum znalazłem informację,że winowajcą jest zawieszony mieszalnik. Rozebrałem panel climatronica i znalazłem piny odpowiadające za zasilanie silniczka. Podałem prąd dwoma kabelkami z baterii i mieszalnik się odwiesił. Może tutaj jest podobna sytuacja?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem