alternator, ładowanie 2.4 jtdm

[pampik]

Ja pamietam ze jak wymienialem sprzegielko alternatora u siebie to zrzucilem caly przod zeby miec dojscie. Dojście zrobilem, alternator odkrecilem ale nie moglem go wyciagnac. Przeszkadzala chyba pompa wspomagania albo klimy ktorej nie chcialem rozszczelniac. Ani kednego ani drugiego nie chcialem rozszczelniac. Wiec sie wkur*** i go tylko obrucilem pod katem a samo sprzegielko odkrecilem kluczem pnaumatycznym a nowe zalozylem tak samo. Po prostu na aucie.
Natomias ostatnio robilem u siebie rozrzad i po wyjeciu lapy silnika tez sie tam robi sporo placu. Wiec jesli teraz bym sie bral za wyciaganie alternatora w 2.4 to zrzucilbym caly przod a nastepnie rozbieral obudowy rozrzadu bo wydaje mi sie ze po wyciagnieciu lapy silnika i uniesieniu silnika w gore bedzie miejsce na wyciagniecie alternatora. Albo po prosru przed robota jedz, niech Ci odciagna czynnik z klimatyzacji. Nie bedziesz mial dylematu zeby odkrecic kompresor klimy jak cos. I tak samo ze wspomaganiem. Bastaw sie ze ewentualnie bedziesz misial kupic nowy plyn i tyle

[pirat159]

No i jest jakiś konkret. Dzięki za cenne wskazówki, postaram się zrobić jakąś dokumentację. Pozzdrawiam.

[magil]

Konkretnie jest tak właśnie, że w jednej wersji trzeba lekko opuścić silnik żeby wyjąć śrubę mocującą alternator. W tej drugiej opcji śruby wychodzą bez problemu. Ale nie chce mi się teraz szukać źródła. Wydaje mi się, że widziałem to w eLearn właśnie (mam wersję anglojęzyczną).

[pirat159]

Tu udostępni mi angielskiego elerna to sobie sam zobaczę.

[Pływak]

Cytujac elearna:


Dla wymontowania alternatora należy interweniować dwoma sposobami w funkcji mocowania dolnego alternatora.

W przypadku gdy śruba dolna zwrócona jest łbem w stronę zewnętrzną samochodu, konieczne jest wymontowanie silnika.

W przypadku gdy śruba dolna zwrócona jest łbem w stronę wewnętrzną operować w następujący sposób.


Z tym, że włosi praktycznie do wszystkiego w 2.4 by chcieli wymontować silnik nawet do rozrządu

[magil]

Tu udostępni mi angielskiego elerna to sobie sam zobaczę

Cytujac elearna:


Dla wymontowania alternatora należy interweniować dwoma sposobami w funkcji mocowania dolnego alternatora.

W przypadku gdy śruba dolna zwrócona jest łbem w stronę zewnętrzną samochodu, konieczne jest wymontowanie silnika.

W przypadku gdy śruba dolna zwrócona jest łbem w stronę wewnętrzną operować w następujący sposób.


Z tym, że włosi praktycznie do wszystkiego w 2.4 by chcieli wymontować silnik nawet do rozrządu

Otóż to. Widocznie nie wszyscy korzystamy z tej samej wersji
A co do udostępniania to na chomiku jest tego mnóstwo.

[pirat159]

No i pomału okazuje się, że ludzie mają wiedzę w tym temacie. Dobra poszukam sobie tez wersji angielskiej i sprawdzę. Bo polska wersja mówi tylko o wyciąganiu silnika. Co jest zrozumiałe dla ASO bo oni na wszystko mają czas a klient pieniądze.

[mklimko]

Witam! Miałem podobny problem z wyciągnięciem - niby silnik do podniesienia. Okazało się, że w serwisie poradzili sobie w ten sposób, ze przecięli śrubę/śruby trzymające alternator a potem założyli takie, które w przyszłości da się odkręcić. Pzdr.

[magil]

To też sposób

[pirat159]

Witam! Miałem podobny problem z wyciągnięciem - niby silnik do podniesienia. Okazało się, że w serwisie poradzili sobie w ten sposób, ze przecięli śrubę/śruby trzymające alternator a potem założyli takie, które w przyszłości da się odkręcić. Pzdr.

I chyba najlepsza metoda, o której tez myślałem i jeśli ma mi to oszczędzić pracy tak zrobię. Wszystko uzależnię od bezpieczeństwa polaczenia na krótszej śrubie.