ile oleju wchodzi do silnika 1750 TBi

[Piotriix]

Jak wspomniałem wcześniej w mojej instrukcji obsługi podają 4.25 l
Ale gdy wymieniałem olej wczoraj w Motodelcie to Grzeska program podawał 5.1 l
Wlaliśmy 4.25 i bagnet suchy 4.5 dalej suchy,wlaliśmy całe 5 l i stan poniżej połowy ze 2mm.
Makarony jednak dalej są w formie

[magil]

Haha jednak głowa na pierwszym miejscu.
Prawdziwy mężczyzna nie korzysta z instrukcji

[Piotriix]

Ta i pożniej ubrania gotuje w pralce

[salatin]

Kompletnie juz tego nie rozumiem.Ja mialem wlane 5l, ale spuscilem 0.7 i dalej mam max na bagnecie i w kabinie.Chyba ze jest roznica miedzy Delta a 159.Przy nastepnej zmianie zrobie to osobiscie i wtedy sie sprawa powinna rozwiazac .

[Piotriix]

A benzyná ci nie śmierdzi ten olej?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[salatin]

Nie, raczej wszystko ok.Ewidentnie wczesniej mialem wiecej, bo widoczne bylo to na bagnecie.Po spuszczenie 0.7 osiagnolem stan max na bagnecie i tak zostawilem.Od tamtej pory zrobilem 2tys i stan utrzymuje sie w okolicach max.Znam ten problem ,tak wiec z gory jestem wyczulony.Dziwne jest to ze 3 instrukcje podaja co innego.

[sixsix]

Chciałem dzisiaj sprawdzić poziom oleju. Jutro postaram się wyjąć bagnet i zostawić na jakiś czas wyjęty żeby dało się normalnie odczytać wartość. Dzisiaj wycierałem go z 10 razy szmatką i ciągle wychodziło jakby go było za dużo... Zaniepokoiła mnie jedna sprawa - dość mocno pachnie benzyną... Czy to normalne? Po wymianie przejechałem 1200km.

Jednak inna sprawa zaniepokoiła mnie bardziej... Zaufany mechanik od alfy zalał mi do tbi Selenie 5w30... Powinno być 5w40, prawda? Jesteście w stanie jakoś uzasadnić jego decyzję? Czy po prostu ten mechanik jest idiotą/pomylił się? Czy przejechanie 1200km na tym oleju może mieć negatywny wpływ na silnik? Bardzo proszę o opinię w tej kwestii, chciałbym znać Waszą opinie przed dzwonieniem do niego.

[notranslate]Alfa[/notranslate] chodzi bardzo dobrze, brak problemów. Przebieg 120k

[magil]

Bardzo kiepski olej o niewłaściwej lepkości, jak napisałeś powinna być 5W40.

[Piotriix]

A jaki styl jazdy masz i gdzie te 1200 zrobiłeś?
Olej z tá lepkościá nie trafiony, szczególnie na lato.
Jazda na krótkich odcinkach-oleju przybywa
Jazda trasa -olej wraca do stanu pierwotnego
Ot bezpośredni wtrysk .
Ten olej potraktuj jako płukankę i zalej nowy właściwy

[epsonix]

5W30 niewlasciwy ale krzywdy na takim odcinku na pewno silnikowi nie zrobil. zmien go jednak zaraz, I nie lej Seleni, bo akurat 5W40 C3 maja marny. Motul Xclean 8100 5W40 C3 bedzie OK, jak chcesz lepiej to moze byc np Penrite Enviro+ 5w40 C3 (dostepny na necie w lepszych sklepach z olejami), jest tez kupa innych jeszcze drozszych (Motorex, Millers, AMSOIL,Redline).

Co do zapachu benzyny, nie wachac przez korek, bo wtedy mozna miec falszywe wrazenie zapachu benzyny. trzeba troche oleju odessac (albo chocby bagnetem wyjac na zawnatrz) I powachac z dala od silnika. jesli faktycznie czuc benzyne to moze byc lejacy wtrysk (byl taki przypadek na Alfaowner ostatnio opisywany, gosciowi wymieniali na gwarancji 3 razy turbine, co ok 15tys km sie zacierala).

sugeruje pobrac 100ml probke oleju I dac do analizy (albo podczas spuszczania starego, albo wezykiem/strzykawka do pojemniczka na mocz do badan; ewentualnie sa zestawy gotowe w sklepach z olejami - koszt ok 10zl). normalnie analiza kosztuje ze 300zl, ale moze zagadaj z kolega [MENTION=34864]wlyszkow[/MENTION] - on ma jakas umowe z jednym z laboratoriow I moze to zrobic znacznie taniej I w ogole jest bardzo chetny do pomocy I ma duza wiedze o olejach. sam bede wkrotce wysylal do niego probki z obu aut - tak na wszelki wypadek chcialem sie upewnic ze wszystko jest tip-top.

co do sprawdzania bagnetem w TBI poziomu to jakas masakra - ja chyba ze 30 razy wyciagalem bagnet, wycieralem, wkladalem - ta prowadnica jest brudna z oleju I brudzi bagdnet przy wyciaganiu. masakra jakas. moze pare razy wkladac bagnet ale nie do konca, tak zeby tylko zlapal olej z prowadnicy, I go wycierac, moze wtedy uda sie szybko prowadnice z grubsza wyczyscici I bedzie mozna sprawdzic poziom.

podczas wymiany oleju mozesz ta probke pobrac, ze srodkowego sika, tylko zebys nie byl akurat po dlugich trasach, bo paliwo jesli wchodzi do oleju to w takich warunkach chyba odparowuje.