Jak w temacie - wymieniłem cały komplet z łańcuchem balansowym. Autko jak nowonarodzone operacja dość kosztowna ale nieunikniona wycena w aso to minimum 6500 + niespodzianki... Naturalnie nie skorzystałem
W razie pytań walcie śmiało!
Pozdr
Jak w temacie - wymieniłem cały komplet z łańcuchem balansowym. Autko jak nowonarodzone operacja dość kosztowna ale nieunikniona wycena w aso to minimum 6500 + niespodzianki... Naturalnie nie skorzystałem
W razie pytań walcie śmiało!
Pozdr
Ostatnio edytowane przez Kurgan ; 13-01-2017 o 16:50 Powód: Czeski błąd
6500zł za rozrząd, a mówią, ze to dizel w naprawie drogi
Nie wiem kolego po co zakładasz kolejny wątek dotyczący rozrządu w jtsie... Było już wszystko opisane...koszty nr części itd...można wymienić cały komplet za 3k lub sam wyciagniety łańcuch za 600zł...
Prawda diesel jest drogi i droższy niż jts
Nie sprawdzałem dawno dostępności ww., ale zestawy FAI są dostępne. FAI nawet wypuścił zestaw z wariatorami.
Fajnie, że chcesz dzielić się wiedzą, ale chodzi o to, że pisząc w jednym wątku nie robisz śmietnika. Dobrze jeśli informacje znajdują się w jednym wątku.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ja robiłem w 1.9 JTS komplet poza elektrozaworami bo wcześniej wymieniłem sam, oraz nie wymieniałem wariatorów i cena za części wyniosła 1700 zł.
Haha,
Jestem na bieżąco, ponieważ znajomy poszukiwał do 1.9jts. Dla przykładu komplet elektrozaworów ori Gm z Usa 89$ (2szt) w pl jeden średnio ok 500-600 zł.
Na straży nie stoję, w interesie każdego forumowicza jest nie zaśmiecanie forum, jak już wytłumaczył kolega Magil.
Nie chcesz chyba powiedzieć, że Swag nie robi już rozrządu do Opla 2.2 z którego pasuje np łańcuch...(460zł)
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez mesque ; 14-01-2017 o 00:47