Prośba o poradę - panewki

[jankes9031]

Panowie,

Jestem w trakcie poszukiwania silnika, w poprzedni się zatarł

Znalazłem silnik z rozbitego Anglika i kazałem rozebrać dół przed zakupem. Wal korbowy miał idealna powierzchnię, gładka bez rys.

Odnośnie panewek, ekspertem nie jestem i zrobiłem zdjęcia. Wg mnie nie wyglądają źle , ale czy wyglądają dobrze ?






Prośba aby ktoś mądrzejszy się wypowiedział . Silnik 939A3000 2.4JTDm

[nowitek]

Na zdjęciu wyglądają OK. Jak już je ściągnąłeś to załóż nowe.

[bobby]

Jaka była przyczyna awarii? Pompa oleju? Przegrzanie?

[aras-rat]

Na zdjęciu wyglądają OK. Jak już je ściągnąłeś to załóż nowe.

Po co zakładać nowe Kolego? Po to aby szlifowac wał, docierać później panewki, jeżdzić delikatnie przez kilkaset km i wywalać kasę na 2 krotną wymianę oleju.

Panewka ze zdjęcia wygląda OK. Mam nadzieje że nie ściągałeś wszystkich i że nie pomyliłeś która jest od którego tłoka? To co fabryka poskłada jest najlepsze. Jak będziesz dbał o regularny i odpowiedni serwis olejowy to powinien długo pojeździć.

[slawek986]

Wygląda OK
Zakładaj stare, te które tam są i nic nic kombinuj.
To moja sugestia i dobra rada

[nowitek]

Po co zakładać nowe Kolego? Po to aby szlifowac wał, docierać później panewki, jeżdzić delikatnie przez kilkaset km i wywalać kasę na 2 krotną wymianę oleju.

Panewka ze zdjęcia wygląda OK. Mam nadzieje że nie ściągałeś wszystkich i że nie pomyliłeś która jest od którego tłoka? To co fabryka poskłada jest najlepsze. Jak będziesz dbał o regularny i odpowiedni serwis olejowy to powinien długo pojeździć.

Szlifować wał??? O czym ty piszesz?

[jankes9031]

Dzięki Panowie za poradę.

Nie ściągałem wszystkich. Tylko z czwartego cylindra. To taka kontrola przed zakupem.

W pierwszym przeskoczył rozrząd o dwa zęby nie wiele było co uratować, drugi zaproponował mi zyczyliwy użytkownik tego forum, oby spalił się w piekle. Pewnie długo będę się z nim ganial bo sprzedał mi złom, wszystko strzeliło po 100 km, a teraz chce się wymigac od odpowiedzialności ( btw dałem nową pompę oleju dla pewności).

Teraz będę wkładał 3 serce oby to posłużyło.

[rybakmj]

Dzięki Panowie za poradę.

Nie ściągałem wszystkich. Tylko z czwartego cylindra. To taka kontrola przed zakupem.

W pierwszym przeskoczył rozrząd o dwa zęby nie wiele było co uratować, drugi zaproponował mi zyczyliwy użytkownik tego forum, oby spalił się w piekle. Pewnie długo będę się z nim ganial bo sprzedał mi złom, wszystko strzeliło po 100 km, a teraz chce się wymigac od odpowiedzialności ( btw dałem nową pompę oleju dla pewności).

Teraz będę wkładał 3 serce oby to posłużyło.

Powiem szczerze,ze nie wiem,czy mialbym tyle cierpliwosci dla alfy. Gratuluje szczerze zaparcia.

[aras-rat]

Szlifować wał??? O czym ty piszesz?

Jak wymienia się panewki to robi się i szlif, oczywiście że wał jest utwardzony, są przypadki że można wymienić same panewki ale to już trzeba wiedzieć kiedy to zrobić po prostu zrobic to w czas po dokładnych pomiarach wału - nie tylko średnice w 1 punkcie, a także owalność i sprawdzić z danymi nominału. Znam silniki w ktorych profilaktycznke zmieniano panewki i nie dojeżdżały nawet 100 km.