Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: 1.75TBi Błędy P0300 P0301 itd. po wejściu na wyższe obroty.

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 159 1.75TBi 2010
    Postów
    19

    Domyślnie 1.75TBi Błędy P0300 P0301 itd. po wejściu na wyższe obroty.

    Cześć,

    mam problem z moim tbi. Auto było kupione z uszkodzonym silnikiem. Wjechał nowy słupek i wydaje się, że wszystko pracuje w porządku. Przy spokojnej jeździe nie słychać, żeby auto nierówno pracowało itd. Po wejściu na wyższe obroty auto potrafi wpaść w tryb awaryjny i ewidentnie wtedy czuć, że nie pracuje na wszystkie cylindry i ogólnie nie ma mocy. Błędy jakie zostały sczytane to P0300, P0301 i P0304, czyli Random Misfire i Misfire na 1 i 4 cyl. Macie jakieś*pomysły co najlepiej najpierw posprawdzać*w tym konkretnym silniku? Jutro w warsztacie mają*zacząć klasycznie od sprawdzenia/zamiany miejscami cewek, sprawdzenia świec itd. Jakieś*inne pomysły?

  2. #2
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar rr800
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159 Sportwagon 1750 TBI
    Postów
    23

    Domyślnie

    Ja miałem błąd P0300 na 3 i 4 cylindrze, pomogła wymiana świec. Na 3 cylindrze praktycznie nie było cypelka na końcu świecy. U mnie chyba były od nowości, jeżeli tak to miały nalatane 85 tyś. Mechanik uświadomił mnie, że wymiana świeć w turbo nawet irydowych powinna następować po 50 tyś.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar szymonjot
    Dołączył
    05 2013
    Mieszka w
    Warszawa/Opole
    Auto
    159 TBI Ti
    Postów
    305

    Domyślnie

    A w instrukcji napisane, że pierwsza wymiana po 140 tys...

  4. #4
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    W instrukcji jest też więcej "baboli"
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 159 1.75TBi 2010
    Postów
    19

    Domyślnie

    Cewki i świece podmienione i to nie to. Dalej te same błędy na tych samych cylindrach. Teraz mają*zamienić*wtryski. Jakieś*jeszcze propozycje?

  6. #6
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Głowica została sprawdzona przed montażem? Mam na myśli potencjalne uszkodzenie zaworów.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2014
    Auto
    alfa 159 1.8
    Postów
    25

    Domyślnie

    Sprawdzić ciśnienie paliwa przy obciążeniu.

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    W instrukcji jest też więcej "baboli"
    Dokladnie jak chodzby ilosc oleju w silniku.Z tymi swiecami to tez mnie to zastanawialo wymiana przy 140tys.
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kefir
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    GQV
    Postów
    100

    Domyślnie

    W instrukcji do Giulietty wymiana świec zapłonowych dla tego silnika jest przewidziana po 70tys km.

  10. #10
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Mam ostatnią instrukcję do 159 i dla TBi interwał wymiany świec zapłonowych to 70 000 km.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Błędy P0150 P0115 P0300 P0302 P0303
    Utworzone przez daeq_1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-04-2016, 20:05
  2. Błędy P0300, P0301, P0304
    Utworzone przez Jakub33 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-02-2016, 17:04
  3. Alfa Romeo 156 2.0 TS problem z wkręceniem na wyższe obroty
    Utworzone przez patrykalfa w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 28-03-2015, 11:04
  4. Gaśnie po wejściu na obroty!!!
    Utworzone przez pawelkita w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-08-2014, 15:46
  5. Błędy P0300 PO302
    Utworzone przez lutek26 w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-01-2013, 09:33

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory