kupic na alledrogo tester do mierzenia CO2,i tyle,bedzie wiadomo czy uszczelka poszla
np.taki
http://allegro.pl/tester-szczelnosci...402136007.html
kupic na alledrogo tester do mierzenia CO2,i tyle,bedzie wiadomo czy uszczelka poszla
np.taki
http://allegro.pl/tester-szczelnosci...402136007.html
Bella Machina..........moja miłość
Te testery na nic się nie zdają, wiem bo sam się o tym przekonałem
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
A może być tak, że jeśli przez turbo bo puscilo coś w niej i choć yeraz jest dobrze to może w późniejszym czasie dojść do rozbiegania silnika ??
Na twoim miejscu wlepik wyjąbym turbinę i dał do regereracji bo jeśli faktycznie ona tobie zassała olej i w porę wylaczyleś silnik będąc na częście na jalowych obrotach to jak dojdzie do robiegania silnika to wtedy będziesz liczyć w tysiącach naprawę zatartego silnika, tzn wymianę silnika
Ja miałem biały dym gdy wypalał się dpf a komunikatu nie wyświetlało...Potem Usunełem DPF z kompa Tacie w Mercedesie w210 320cdi kopcił na biało i okazało się że to turbina całkowicie padła od nowości po 330tys km,dodatkowo w oleju była ropa i olej od razu do wymiany...Moja Alfa kopci teraz na biało przez około 3km jazdy z rana na zimnym silniku ale to para wodna i chyba każde auto tak ma przy tej porze roku
Witam u mnie też kopci na biało i to gesty dym jak bym się palił płyn ubywa a w zbiorniczku robi się podciśnienie jaka diagnoza może być i na jakie ewentualne koszty muszę się przygotować w najgorszym wypadku .
Uszczelka pod glowica? Pompa wody??
Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka