Witam,
zauwazylem taki problem ze nie wazne jaka temp. ustawie na panelu i tak ogrzewanie grzeje na maxa ! jest na auto i 20 stopni i z nawiewu leci gorące powietrze mimo ze w aucie jest juz jak w saunie... Co się zjeb....psuło ?
Witam,
zauwazylem taki problem ze nie wazne jaka temp. ustawie na panelu i tak ogrzewanie grzeje na maxa ! jest na auto i 20 stopni i z nawiewu leci gorące powietrze mimo ze w aucie jest juz jak w saunie... Co się zjeb....psuło ?
Pod pokrętłem od regulacji temperatury po stronie kierowcy są kratki, za którymi siedzi czujnik temperatury. Pewnie nawłaziło tam kurzu i reaguje z opóźnieniem. Wyciągnij ten kurz odkurzaczem.
Automatyczna klimatyzacja tak działa, że dopóki nie stwierdzi, że temperatura we wnętrzu nie zbliży się do temperatury zadanej, to będzie napierdzielał gorącym powietrzem (lub zimnym jeśli zadana jest niższa niż ta we wnętrzu).
Albo sprawdź błędy, bo możesz mieć błąd chyba P0530 a on się wiąże z wymianś pewnego zaworka który znajduje się koło chłodnicy
Możesz też sprawdzić bezpieczniki - o ile dobrze pamiętam, to jeżeli któryś jest spalony to nie działa regulacja nawiewów i działają zero-jedynkowo (albo na maksa, albo wcale)
Faktycznie w tych malych kratkach mam troche brudu i od tego zaczne, jesli chodzi o bledy to sprawdze poźniej, sprawa z bezpiecznikami to srednio mi sie widzi wyjmowac wszystkie i sprawdzac jeden po drugim jak napiszesz ktory to moze byc to juz prędzej.
Nie wiem jak jest w 159 bo narazie u mnie wszystko działa, ale w 156 miałem taki sam problem. Leciało tylko ciepłe powietrze. Winny okazał się silnik który steruje klapami od nawiewu. Koszt używanego silnika 20 zł + 20-30 min roboty.
A czy manualna zmiana mocy nawiewu działa? Jak tak to możliwe, że jednak nie bezpiecznik
Co do instrukcji - bezpieczniki zaczynają się się od 209 strony i niestety różnią się od wersji
http://aftersales.fiat.com/eLumData/...05.09_L_LG.pdf
Gdyby się okazało, że to nie od twojego modelu możesz wybrać dokładną wersję i rok na http://aftersales.fiat.com/elum/Mode...part_number=#1
Ostatnio edytowane przez GexN ; 23-02-2017 o 12:35
Moc nawiewu działa normalnie, wiec to chyba nie to, jesli chodzi o tą jakas klapke i silniczek to jesli to sie wiarze z wyjmowanie deski albo czegos takiego to kaplica
W 156 wystarczyło wyciągnąć schowek aby mieć dostęp do silniczków sterujących. Bo w 156 są 2. Jeden z nich zmienia położenie klap miedzy zimnym i ciepłym, drugi zaś o ile się nie mylę steruje tym w gdzie powietrze ma lecieć. .
Do silniczków, jeśli dobrze pamiętam dostaniesz się bez zdejmowania deski. Ewentualnie będziesz musiał zdemontować schowek, ale wydaje mi się, że bez tego też da radę.