Witam, już pytałem o tą kwestie, ale nie uzyskałem odpowiedzi. Problem polega na tym, że po kilku godzinach postoju po uruchomieniu silnika 2.4 pojawia się komunikat 'insufficient engine oil pressure, stop and turn off engine' , jak silnik jest ciepły to problem nie występuje. Wiem że w silnikach 2.0 jtd wymienia się gumową uszczelkę między smokiem a pompą oleju. W 2.4 sprawa trochę wygląda inaczej (inna uszczelka). Może ktoś zna rozwiązanie problemu, lub miał podobny przypadek ?