Napisał
vego77
Cześć, alfa wróciła od mechanika iii ciągle nie wiadomo prawie nic. Olej ciekł z jakiegoś wężyka podobno, został wymieniony na nowy. Turbina ok, węże ok, komp mówi że ok. Profilaktycznie wymienię oring łączony dolot z klapą plus uszczelkę na egr, żeby na 100% wyłączyć nieszczelności dolotu. Zauważyłem też że jedna śruba od egr lata luźno, chyba zmielony gwint w otworze. Jakieś pomyłśy co z tym zrobić. Nie mam pomysłu dlaczego muli na niskich obrotach, wyczyszczę narazie map sensor ? Ma ktoś z wawy chwile czasu żeby podmienić overboosta i czujnik doładowania ? Nie chcę ich kupować w ciemno skoro nie wywalają błędów. Mechanik mówi, że jest mały wyciek na czujniku ciśnienia paliwa na listwie. Nowy czujnik to 500 zł, kurwa. Choć ja żadnego wycieku nie widzę i nie wiem czy zmieniać czujnik, może poszukam używanego.
Najważniejsze to puka przedni górny wahacz. Jaki polecacie ? TRW ? Znalazłem na allegro TRW za 300 zł , oryniał czy gówno ?
pozdo i dzięki za pomoc z góry