Ewentualnie sprawdź czy na wysokości przedniego koła nic nie kapie bo czasem lubi sie po prostu rozpiąć wężyk.
Ewentualnie sprawdź czy na wysokości przedniego koła nic nie kapie bo czasem lubi sie po prostu rozpiąć wężyk.
Przekaźnik zmieniony i dalej nie chodzi także będzie pompka ...
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
[MENTION=21792]mateuszszar[/MENTION], przewody od spryskiwania sprawdzone, przekaźniki, bezpieczniki i przewody zasilające też i nic, przód i lampy działają tył nic i teraz dwa pytania
1. Czy rozebranie i wyczyszczenie styków coś da tak pewnie 50 na 50%
2. Czy manetka od spryskiwania można odkręcić i wymienić samą?
Pzdr
Łukasz
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dla pewności - czy jak włączysz sprysk na tył, to cokolwiek słychać? Pompka, przekaźnik?
Jeśli nie słychać nic, to spróbowałbym podpinać prąd na krótko. Nie wiem, jak wygląda podpięcie przewodów do pompki, ale po podłączeniu na odwrót, i włączeniu sprysku na przód, woda powinna polecieć na tylną szybę. Tak robi fiat/alfa, że silnik jest ten sam, tylko obroty się zmieniają.
To by Ci dało pewność, że z pompką jest wszystko OK.
Następnie należy zabrać się za manetkę. Niestety jeśli chcesz wymienić, trzeba ściągnąć koło kierownicy. Manetki są zespolone (tylko tempomat jest dokładany oddzielnie). Jeśli chcesz naprawiać (możliwe, że tylko kabelek się odlutował/przerwał). Ale do tego też pewnie się nie dostaniesz bez demontażu.
Temat, powrócił , po wymianie manetek działało przez chwile i znowu cisza. Pytanie za 100% czy spryskiwacz na tył ma jakiś przekaźnik bo do lamp znalazłem ze jest, bezpiecznik F43 to tylko wycieraczka przód /tył
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem