Pompa oleju 2.4 JTDm

[pandariuszb]

Witam kolegów. Czy ktoś przerabiał u sobie temat wymiany pompy oleju? Pacjent to 159 2.4 wersja 147kW. Alfina umarła na trasie.. wymienilem dzisiaj turbinę ale jednak coś więcej jest uszkodzone.. klekocze gorzej niż stary ciągnik i dalej brakuje ciśnienia oleju (wywala komunikat) .. odpala jednak bez problemu.. hmmm. A może jakieś inne sugestie?
Czy wystarczy zdjąć miskę czy trzeba coś więcej kombinować żeby tam się dostać? Ktoś poratuje?
Chętnie dowiedziałbym się też gdzie takie cudo znaleźć, bo w dwóch hurtowniach nie ma, na allegro też pustki.. obojętnie czy nówka czy używka.
Pozdrawiam

Ps: jeśli było to poprosze o link, szukałem na forum ale nic nie mogłem znaleźć..

[pioter4888]

na początek sprawdzic cisnienie manometrem na biegu jałowym powinno byc około 2 bary na zimnym silniku bedzie więcej
żeby wymienić pompę miska w dół rozrząd zdemontować pompa jest pod rozrządem na wale korbowym

[pandariuszb]

Będę działał.. ale najwcześniej w weekend. Pytanie jeszcze jedno, czy te głośne klekotanie może być wynikiem właśnie braku smarowania na górze, przez padnięta pompę powiedzmy? Czy szukać jeszcze przyczyny gdzie indziej?

[pioter4888]

Brak ciśnienia oleju to bardzo poważna sprawa.. silnik będzie klekotal i to bardzo... uważaj na nowe turbo przy testach. Nie może pracować bez ciśnienia oleju.. kilka sekund i się uszkodzić wałek w turbinie..żadna gwarancja tego nie obejmuje.
Posiadam taka pompę z 210km brery 2.4 jtdm

[pandariuszb]

Póki co odpaliłem tylko dwa razy na dosłownie parę minut w sumie, w celach testowych właśnie. Turbo świeżo zalane olejem i nie gazowane także powinno być ok.. w każdym razie, już więcej nie odpalam. Czy z wersji 210 podejdzie bez żadnych przeróbek? Jeśli tak to jestem zainteresowany.

[pioter4888]

nr pompy którą posiadam 55199939 jest to pompa mimośrodowa nie łańcuchowa czy będzie pasować tego nie wiem
po nr vin trzeba by sprawdzić bo moim zdanie przeróbki w układzie smarowania to nic dobrego

[quba]

Pytanie czy powodem braku ciśnienia jest pompa oleju. Równie dobrze może być problem z panewkami głównymi.

[pandariuszb]

Pytanie czy powodem braku ciśnienia jest pompa oleju. Równie dobrze może być problem z panewkami głównymi.

Hmmm.. a czy istnieje jakikolwiek sposob sprawdzenia czy tez chociazby przyblizonej diagnozy, bez rozbierania polowy silnika? Fajnie byloby wiedziec zanim nazamawiam czesci chociaz panewki wydaja mi sie malo prawdowpodobne biorac pod uwage halas.. krotko przed awaria po stronie pasazera z przodu dochodzily dziwne metaliczne odglosy, stuki.. myslalem ze to cos od kola pasowego lub napinacza albo jednej z rolek..

Wg eper pompa, o ktorej mowi kolega pioter4888 pasuje. Dziwne. A nie jest czasem tak, ze zastapiono tez starszy model z lancuchen na ten wlasnie, i bedzie ona po prostu jedynym zamiennikiem?

[kwijatkowski]

na początek sprawdzic cisnienie manometrem na biegu jałowym powinno byc około 2 bary na zimnym silniku bedzie więcej
żeby wymienić pompę miska w dół rozrząd zdemontować pompa jest pod rozrządem na wale korbowym

Czy jest jakieś źródło tej informacji o ciśnieniu oleju na zimno na biegu jałowym? Bardzo byłbym nim zainteresowany. Ja ostatnio sprawdziłem że na biegu jałowym ciśnienie oleju w moim silniku wynosi 0.6-0.7 bara (3.5-3.6 przy 4000rpm). Niedużo, ale widocznie wystarczająco skoro przy takim ciśnieniu nie pojawia się komunikat o niedostatecznym ciśnieniu. Ostrzeżenie wyświetla się tylko czasem przy odpalaniu na ciepło.

[quba]

Na zimno ciśnienie jest dużo wyższe niż na ciepło. Mam w aucie wskaźnik ciśnienia to widzę