Przewód podciśnienia. Jeśli jest dziurawy to turbo nie będzie poprawnie sterowane i siła hamowania będzie mniejsza.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Nie jestem specjalistą, ale bierzesz suwmiarkę i na pewno takiego węża znajdziesz w jednym sklepie z wężami, których są tysiące. Podejrzewam, że może być zwykły gumowy, do powietrza. Jak chcesz mieć to do końca życia i jeszcze dalej, to możesz wziąć do oleju z wytrzymałością +/- 20 bar. Koszta? W sklepie z wężami gumowymi, za metr, to groszowe sprawy. A jak potrzebujesz mieć to przytwierdzone też na wieki wieków, to zdemontuj sobie tego węża z jego metalowym przedłużeniem, to ci go zakują (zakuwanie ok. 100zł, nawet się nie martwisz o gumowego węża, bo taki zakład go dostarcza).
Dzięki serdeczne. Od rana na zakupy Dobranoc!
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Kup silikonowe przewody, nazywane są na allegro wężami podciśnienia itp. Możesz kupić w różnych kolorach, kilka zł za metr. Przy okazji wymień te do overboosta. Potrzebujesz dwa rozmiary, teraz już nie pamiętam, ale 4 i 6 lub 5 i 6 mm.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Na szybko kupiłem paliwowy Gates'a o średnicy 4mm, jedyny który trzyma na najmniejszej nasadzie. Trochę się nakombinowałem, by wepchnąć ten przewód na tą większą nasadę. No ale się udało.
Przy okazji co to jest za element, zaznaczony na zdjęciu poniżej, wygląda jak przelotka - co byłoby bez sensu..?
Ktoś założył taką osłonkę na metalową rurkę.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Mam pytanie jaki związek ma uszkodzony wężyk podciśnienia z głośniejszą pracą silnika?