Falowanie obrotów alfa 159 1.9 150 km
Panie i Panowie, nie moge dojść w czym tkwi problem, faluja mi obroty na jałowym w granicach 800-850 obr/min. korekty ok, brak egr (zaspawany- wyprogramowany) brak klap, silnik wypluł 165KM seria a po hipie 200KM, dodam, że obroty falują zanim silnik sie nie rozgrzeje, jak osiągnie temperature to problem ustepuje.
Mam dokładnie to samo w mojej alfie 159 16v 150km cała ekologia wywalona. Falowanie wystepuje zanim silnik osiagnie temperature 90 stopni. Korekty sprawdzone , termostat wraz z czujnikiem temp. nowy , swiece nowe beru . Szukam juz dłuższy czas i nie moge znaleść przyczyny.
To i ja się podepnę pod temat, u mnie jak wyżej falowanie występuje do rozgrzania silnika a potem ustępuje, brak ekologii, regenerowane wszystkie wtryskiwacze, komplet sprzęgła z dwumasem.
no proszę, chodliwy towar widzę, pytań wiele, a odpowiedzi brak.
Też tak mam :>
Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka
Ten typ tak chyba ma bo u mnie slychac falowanie ale wskazowka obrotomierza sie nie rusza. Jak sie nagrzeje do 90 stopni wszystko ustepuje.
Nie ma czegoś takiego, że ten typ tak ma..jest to sformułowanie które narodziło się u mechaników którzy nie potrafili sobie z czyms poradzić i tak mówili. Zadne auto nie wyjeżdza z fabryki z falowaniem obrotów, ja osobiście mam alfe 159 od 2 lat a pojawilo sie ono dwa miesiące temu bez konkretnej przyczyny, tak więc szukamy dalej rozwiązania, a skoro wcześniej nie falowały a teraz zaczęły to znaczy że coś uległo lekkiej awarii lub deregulacji i można to naprawić. Tak więc szukamy i pytamy dalej.
U mnie tez falowały na zimnym, przyczyną był jeden wadliwy wtrysk, ale to w 2,0 jtdm.
Jeśli wtryski masz naprawdę sprawdzone, to jako trop do zweryfikowania podpowiem jeszcze czujnik temperatury wody. Jeśli podaje do ECU niewłaściwą temperaturę w czasie kiedy silnik się rozgrzewa to komp może źle dobierać mieszankę. Koszt czujnika niewielki, wymiana kilka minut.
chodzi o ten na termostacie? jeśli tak to wymieniłem na org cały termostat i dalej tak samo
U nie jeszcze w 156 również 1.9 jtd 150km problemem była przepływka, odepnij przed odpaleniem i zobacz czy dalej będzie falować. Błąd przepływomierza wyskoczy po dłuższej chwili lub przy kolejnym odpaleniu, także spokojnie możesz sprawdzić.
Było 156 jtd 16v, jest 159 jtdm 16v
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem