Problem z zaprogramowaniem szyby kierowcy

[tomSRT]

Problem jest następujący:

miałem drobną szkodę parkingową (babka wycofała mi prosto w lewe drzwi - kierowcy).
Wymieniłem drzwi na fabrycznie nowe, oryginalne AR.
Całość uzbrojenia została przełożona za starych oczywiście.
I niestety w tej chwili nie mogę zaprogramować automatycznego otwierania/zamykania.
Prawe programują się bez problemu (procedura z przytrzymaniem przycisku w pozycjach krańcowych szyby)
Lewe natomiast zjeżdżają w dół bez problemu - przytrzymuje przycisk - naciskam żeby podjechać do góry i szyba przesuwa
się tylko po parę centymetrów i staje.
Próba zaczęcia od pozycji górnej i przytrzymania przycisku "do góry" tez nie daje sukcesu.
Ktoś ma może pomysł co mogło się uwalić albo co można było spieprzyć przy przekładaniu gratów?

[olo_84]

Taki efekt daje nie wpieta wtyczka od zabezpieczenia, przy lusterku powinna wystawać pod tapicerką

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[tomSRT]

Taki efekt daje nie wpieta wtyczka od zabezpieczenia, przy lusterku powinna wystawać pod tapicerką

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Dzieki za odpowiedź.
Mógłbys proszę rozwinąć ten temat?
Rozebrałem tapicerke ale w okolicach lusterka mam tylko wiązke idąca od lusterka. Żadnych
innych wtyczek czy wolnych kabli.
Co to jest to "zabezpieczenie", gdzie się znajduje?

[olo_84]

Więc wychodzi na to że nie wszystko jest przezucone. Rozbierz drugie drzwi. W alfie od 2008 nie ma możliwości podniesienia szyby z pilota. Opcja ta jest tylko na początku produkcji

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[mateuszszar]

Panowie, mówicie o uszczelce antyzgnieceniowej?
Jeśli tak, to dlaczego chcecie jej szukać w drzwiach, które nie mają ramki?

- - - Updated - - -

eLAEARN mówi:

W przypadku awarii stwierdzonej przez system, lub jeśli zostanie uruchomiona funkcja zabezpieczenia przed przyciśnięciem - trzykrotnie w przeciągu 1 minuty w przypadku awarii, system wchodzi automatycznie w sposób "recovery" (autozabezpieczenia).

Stan ten uwidoczniony jest przez podnoszenie skokowe szyby w fazie zamykania.



W takim przypadku należy dokonać procedurę przywrócenia systemu - postępując w sposób następujący:

operować przy drzwiach zamkniętych i szybach zamkniętych;

obniżyć całkowicie szybę drzwi po stronie kierowcy przytrzymując naciśnięty przycisk działania przez przynajmniej 3 sekundy po osiągnięciu końca skoku (styk dolny);

podnieść całkowicie szybę drzwi po stronie kierowcy przytrzymując naciśnięty przycisk działania przez przynajmniej 3 sekundy po osiągnięciu końca skoku (styk górny);

wykonać procedurę w ten sam sposób także dla szyby pasażera;

upewnić się o prawidłowej inicjalizacji sprawdzając prawidłowe funkcjonowanie automatyczne szyb.

[tomSRT]

I właśnie powyzsza procedura nie działa
Tzn. działa, ale tylko dla szyby pasażera.
Dla kierowcy po opuszczeniu na maxa w dół, przytrzymaniu tych kilku sekund (próbowałem nawet ponad 10 sekund)
nadal nie można podnieść do góry bo zatrzymuje się po paru centymetrach.
Próba zaczęcia od górnej pozycji, przytrzymania w górę, potem zjechania w dół i przytrzymania tez nie działa

[Cubus00]

I właśnie powyzsza procedura nie działa
Tzn. działa, ale tylko dla szyby pasażera.
Dla kierowcy po opuszczeniu na maxa w dół, przytrzymaniu tych kilku sekund (próbowałem nawet ponad 10 sekund)
nadal nie można podnieść do góry bo zatrzymuje się po paru centymetrach.
Próba zaczęcia od górnej pozycji, przytrzymania w górę, potem zjechania w dół i przytrzymania tez nie działa

mialem podobnie , kiedy wymienilem mechanizm podnosnika , mi sie próba powiodla, na szczescie ,
moze gdzies podgiął sie we wtyczce którys pin

[mateuszszar]

Ja myślę że masz za duży opór na prowadnicach szyby (może coś nie do końca dobrze się przełożyło?). Brera chyba nie ma uszczelek antyzgnieceniowych - patrzyłem w elearn i uszczelka drzwi jest jedna bez podłączenia. Więc może zabezpieczenie jest inne? Po wyczuciu oporu szyba się cofa. Spróbuj nasmarować prowadnice (olej silikonowy).