Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Alternator czy pompa wspomagania?

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Mieszka w
    Ostróda
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 16V JTDm
    Postów
    12

    Domyślnie Alternator czy pompa wspomagania?

    Witam
    Dziś miałem dziwną sytuację: przy podjeździe do domu na mocno skręconych kołach i wolnych obrotach silnika nagle zapaliła mi się kontrolka informująca o braku ładowania akumulatora i dodatkowo straciłem wspomaganie kierownicy. Poczułem swąd palonej gumy więc od razu zgasiłem silnik i rzut oka pod maskę. Pasek wielorowkowy wygląda na nieuszkodzony ale na elementach podwozia widać opiłki przypalonej gumy. Odpaliłem silnik ponownie i niby wszystko ok, ale słychać szum któregoś łożyska. Pytanie brzmi którego? Od alternatora czy od pompy wspomagania?
    Dodam że silnik pracuje równo tylko ten niepokojący szum łożyska. Ryzykować jazdę do warsztatu ( jakieś 3 km) czy lepiej lawetę?
    Czy można jakoś odłączyć wspomaganie kierownicy aby pompa nie dostawała obciążenia na czas dojazdu do serwisu? (jeżeli to pompa nawala).
    Pozdrawiam i z góry dziękuję za rady

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    londyn
    Postów
    83

    Domyślnie

    Jak sa opilki przepalonej gumy to do wymiany kolo pasowe

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Mieszka w
    Ostróda
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 16V JTDm
    Postów
    12

    Domyślnie

    Cytat Napisał irek Zobacz post
    Jak sa opilki przepalonej gumy to do wymiany kolo pasowe

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
    Koło pasowe pompy wspomagania mam rozumieć? A co z tym metalicznym dźwiękiem kończącego żywot łożyska?

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar SliwusBuu
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Mazda MX5 NBfl 1.8l, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 2006r.; Alfa Romeo 156, 1.9 JTD 115KM - była
    Postów
    1,075

    Domyślnie

    Koło pasowe wału korbowego. Przy okazji wymień pasek. Nie odpalaj auta, bo było dużo przypadków, gdzie spadający pasek wkręcał się w rozrząd. Jeśli musisz odpalić to zdejmij najpierw pasek.

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Mieszka w
    Ostróda
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 16V JTDm
    Postów
    12

    Domyślnie

    Cytat Napisał SliwusBuu Zobacz post
    Koło pasowe wału korbowego. Przy okazji wymień pasek. Nie odpalaj auta, bo było dużo przypadków, gdzie spadający pasek wkręcał się w rozrząd. Jeśli musisz odpalić to zdejmij najpierw pasek.
    Z ciekawości: co napędza ten pasek? Pompę wspomagania, alternator i co jeszcze? Szukam na necie schematu budowy silnika i rozłożenia pasków w tym silniku ale nie mogę znaleźć odpowiedniego rysunku, może coś źle wpisuję.
    Resztki gumy są po lewej stronie stojąc przodem do samochodu.

  6. #6
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Zdejmij ten pasek. Nie będziesz miał ładowania i wspomagania, ale te 3 km do serwisu dojedziesz ze spokojnym sumieniem.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Mieszka w
    Ostróda
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 16V JTDm
    Postów
    12

    Domyślnie

    Dzięki za porady Kamień z serca bo już się bałem że to alternator albo pompa .

  8. #8
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Wiesz, na 100% nikt przez forum diagnozy nie postawi, ale na to po prostu wygląda.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Mieszka w
    Ostróda
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 16V JTDm
    Postów
    12

    Domyślnie

    Objawy pasują. Części już mam, dam znać jak poszło kiedy znajdę chwile aby to zrobić.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Mieszka w
    Ostróda
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 16V JTDm
    Postów
    12

    Domyślnie

    Auto naprawione, diagnoza była trafna. Koło pasowe rozpadło mi się w rękach,po włożeniu nowego i odpaleniu byłem w lekkim szoku ze silnik zaczął pracować tak równo i cicho. Dzięki za pomoc

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Pompa wspomagania ?
    Utworzone przez @sdero w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-09-2013, 11:13
  2. [146] Pompa Oleju i Pompa Wspomagania
    Utworzone przez TheRomanist w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-02-2013, 15:49
  3. [145] Pompa wspomagania
    Utworzone przez mat3l w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 05-07-2012, 00:47
  4. Pompa wspomagania
    Utworzone przez peep20 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-05-2010, 11:29
  5. Pompa wspomagania w 2.5 V6
    Utworzone przez pedro220 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 27-04-2009, 07:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory