Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Termostat i przepływomierz

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Inny
    Postów
    164

    Domyślnie Termostat i przepływomierz

    Witam. Jaka powinna być temperatura płynu chłodniczego w 2.4 po nagrzaniu? Przy zwykłej miejskiej, delikatnej jeździe utrzymuje mi ciągle pomiędzy 81-86* C, przy czym przeważnie ok 82. Mowie oczywiscie na wskazniku temp. na desce. Przy bucie i w trasie przy wyższych prędkościach trzyma równo 90. Tak powinno być i wy drodzy użytkownicy 2.4 też tak macie? Czy może termostat do wymiany?
    No i oczywiście spr. nr. 2 to przepływka. Ostatnio ogarnąłem sobie MESa i ciekawy czy w ogóle się połączą z autem spróbowałem. Jakież było moje miłe zaskoczenie gdy się okazało że działa i nawet sprawdziłem ciekawy korekty wtrysków i tu akurat bym się nie czepiał na obecną chwilę, ale zaciekawiły mnie rozbieżności w żądanych i otrzymywanych ilościach powietrza. Nie pamiętam co to za jednostki były, ale na wolnych obrotach żądane wartosci były około 230 a miałem zawsze jakoś 100 więcej tj. około 330. Podczas jazdy sprawdzałem i często +/- się pokrywały ale rozbieżności były zawsze i dochodziło do tego, że nawet wartość żądana była np. 1200 a miałem 700. Czasem było tak że żądana była 800 a miałem 1000. Oczywiście w ogólnym rozrachunku można powiedzieć, że mniej więcej się pokrywały, ale nigdy dokładnie. No i czasem różnice się rozjeżdżały. Czy to normalne? Czy może przepływomierz szwankuje?
    Proszę o wasze spostrzeżenia . Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Inny
    Postów
    164

    Domyślnie

    Nikt nic? Up.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    londyn
    Postów
    83

    Domyślnie

    Termostat do wymiany u mnie bylo to samo

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Krakow
    Auto
    alfa romeo 159 2.0 jtdm
    Postów
    152

    Domyślnie

    Co do wskazań przepływki - mam tak samo. Podmienialem z ciekawości na nową 100% sprawną i było to samo. Autko po chipie, dpf, egr out.

    Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Rozbieżność we wskazaniach przepływomierza może wynikać z usterki zaworu EGR lub jego wyłączenia.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Auto
    159SW 16V 150KM, Mercedes Vito
    Postów
    275

    Domyślnie

    a po wyłączeniu EGR mierzona ilość powietrza jest zawsze większa niż oczekiwana???

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Inny
    Postów
    164

    Domyślnie

    Cytat Napisał irek Zobacz post
    Termostat do wymiany u mnie bylo to samo

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
    No i widzisz. Dzięki serdeczne. Niedługo serwis płynów więc termostat przy okazji. Co polecacie ? Oryginał? W ASO chyba ok 350zł. Czy może jakieś zamienniki są dobre.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Rozbieżność we wskazaniach przepływomierza może wynikać z usterki zaworu EGR lub jego wyłączenia.
    Ja mam zaślepiony i wyłączony EGR.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał alfalfa Zobacz post
    Co do wskazań przepływki - mam tak samo. Podmienialem z ciekawości na nową 100% sprawną i było to samo. Autko po chipie, dpf, egr out.

    Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
    To może wszystko ok z przepływką u mnie i może to być normalne w takim razie.

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    londyn
    Postów
    83

    Domyślnie

    Ja kupowalem orginalny

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dreamer Zobacz post
    a po wyłączeniu EGR mierzona ilość powietrza jest zawsze większa niż oczekiwana???
    W przypadku starszych sterowników tak było. W 159 1.9 JTDm wartości u mnie się zgadzały, ale widziałem też taką, gdzie mierzona ilość powietrza była wyższa.

    - - - Updated - - -

    http://www.conmir.pl/odczyty-przeply...ylaczeniu-egr/
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Inny
    Postów
    164

    Domyślnie

    W wolnej chwili podepnę jeszcze raz kompa i sprawdzę, bo mi się kojarzy, że pod czas jazdy jakieś w prawdzie nie zawsze i nie duże, ale są różnice w obie strony. Tak czy siak przede wszystkim zacznę od wymiany termostatu. Dzięki za podpowiedzi.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] termostat
    Utworzone przez maxit1 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 85
    Ostatni post / autor: 24-06-2023, 15:23
  2. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 22-03-2014, 21:59
  3. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-12-2011, 15:59
  4. [146] Termostat
    Utworzone przez solaris2007 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-12-2008, 21:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory