Możesz to sprawdzić. Zmienić kod możesz kablem KKL, ELM tego nie ogarnia.
Taki trop przy okazji. Sama autoadaptacja nie ma tu nic do rzeczy.
Możesz to sprawdzić. Zmienić kod możesz kablem KKL, ELM tego nie ogarnia.
Taki trop przy okazji. Sama autoadaptacja nie ma tu nic do rzeczy.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Mam elm więc sprawdzę te kody i jak się okaże że są inne to jadę do gościa który mi robił wtryski i niech to za kodu je bo chyba przez to moje wszystkie problemy
- - - Updated - - -
Sprawdzałem sobie korekty i wyskoczyło mi że wahały się od - 1,5 do +1,5 czy to dobrze czy źle?
Bez rewelacji. Sprawdź czy kody pasują.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Czyli albo są złe kody albo słabo zregenerowane, czyli muszę chyba jechać na reklamacje
kody sprawdzone i wszystko jest dobrze, po rozgrzaniu i pod obciazeniem korekty prawie dochodza do 0, chyba zostala mi tylko turbina tylko ze to droga sprawa, nie mam juz pomysłu
Auto jedzie w środę do mechanika, zobaczę co on wymyśli, mam obawy że to geometria w turbo albo egr zglupial
Ja bym jeszcze kupił pełną zaślepkę na EGR.... bo to co Ty masz tzw "zaślepkę z otworami" to Ci nic nie da jeśli EGR się nie domyka.
Na allegro taka zaślepka max 10zł, robota prosta jak drut- 15 minut i po sprawie.
I jak po takiej zaślepce problem ustąpi to tylko podjechać gdzieś na wyłączenie programowe EGR (bo będzie się świecił check engine) i po sprawie.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Egra zaslepilem pena zaślepka i auto już dziwnie nie kopci i chyba jest lepiej z mocą ale nadal nie zbiera się jak powinien i jest nadal przeladowany czyli chyba turbo
No i okazało się że jednak zawór overboost umarł, cały szaszłyk przeladowywal turbo, podmieniłem na chwilę z Fiata Croma i silnik śmiga jak nowy, dzisiaj odbieram nowy zawór i mam nadzieję że efekt poprawy nie ustąpi