dziwna utrata mocy
witam, mam problem ze swoim autem. Czasami wszystko działa dobrze a czasami podczas dodawania gazu wskaźnik turbo pokazuje ze jest doładowanie a auto tak jakby straciło moc i wolniej przyśpiesza. podejrzewam zawór sterujący turbiną, jak myślicie czy to możne być jego wina? na kompie nie pokazuje żadnych błędów.
Dodam jeszcze że mam alfe 1.9 150km z toku 2007, i podczas bardzo dynamicznej jazdy delikatnie przykrości na szaro
Ja obstawiam gumowe węże od turbo.
Są 3 albo nawet 4... dokładnie nie pamiętam.
Dwa jak otworzysz maskę- idą od zaworu VGT.
Trzeci jest pod autem- trzeba ściągnąć pampersa i przy samej turbinie jest jeszcze króciutki taki sam gumowy jak "na górze"
Nawet jeśli wyglądają nienajgorzej- warto wymienić bo to koszt żaden, a u mnie zrobiło niesamowitą różnicę.
Ten na dole mi niedawno sparciał i był totalnie nieszczelny... po wymianie auto znów przyspieszało. Ach no i błędu nie było żadnego.
Kup od razu fi 4- mniejszego nie ma co bo nawet jak Ci się uda założyć to zapewne się rozerwie zaraz.
Wąż do paliw o olejów.... tak jest napisane na tym co kupiłem. Inwestycja max 10zł... kup tak z 1,2-1,4m - z zapasem.
Jak zadziała to masz auto naprawione- jak nie to szukaj dalej przyczyny.
BTW- mi też jakieś tam doładowanie pokazywało mimo braku dolnego węża. Ale było dużo mniejsze i narastało powoli.
Wcześniej zanim całkiem się rozleciał- autko wolniej reagowało na gaz i nie miało takiej petardy jak mieć powinno.
Ostatnio edytowane przez AirAjti ; 07-08-2017 o 10:50
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Ale u mnie wskaźnik pokazuje ładowanie nawet na Maxa, wydaje mi się że jeśli węże by były uszkodzone to cały czas by się coś działo a u mnie Raczej co kilka dni tak się dzieje a tak kto auto działa normalnie jedyne co zauważyłem to gdy zaczyna głupiec to np. Wskaźnik pokazuje prawie max turbo a gdy znowu zacznie normalnie pracować to przez chwilę wskaźnik spadnie i po chwili znowu zwiększa doładowanie.
własnie byłem sprawdzić przewody od turbo i wyglądają na całe ale profilaktycznie je wymienię, przy okazji wyczyściłem czujnik ciśnienia w kolektorze bo był cały zawalony.Mam pytanie, czy po zgaszeniu auta w przewodach które idą od overboosta do turbiny i w którym idzie do overboosta powinno być ciśnienie bo ja zaraz po zgaszeniu auta zdjąłem oba i w żadnym nie było ciśnienia, mam jeszcze jedno pytanie czy można obejść na chwile overboosta i podpiąć oba przewody bezpośrednio alby sprawdzić czy wszystko jest ok z turbo bo gdzieś wyczytałem na necie ze tak niby można.
Rzeczywiście to może być zacinający się VGT... no ale wężyki zawsze warto wymienić- tylko trzeba pamiętać żeby wszystkie wymienić,a nie tylko te dwa co są widoczne po otwarciu maski.
Ostatnio edytowane przez AirAjti ; 08-08-2017 o 11:10
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Postaram się je wymienić jak najszybciej. Spróbuję podpiąć te dwa że sobą bez zaworu i sprawdzę czy jest jakaś zmiana bo podobno zaraz po zgaszeniu silnika w przewodach powinno być ciśnienie a y mnie nie ma
Wymieniłem wszystkie gumowe przewody i niestety nic to nie dało, nadal czasami auto traci moc, jest jakiś sposób czy overboost jest sprawny?
wtedy kiedy traci moc to kopci?
masz dpf?
Raczej nie kopci bo nie widzę w lusterku, nie mam dpf i egra
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
