Witajcie piszę kolejny wątek z bólem ponieważ 18 sierpnia mam jechać do Polski a mieszkam w Szwajcarii i czeka mnie trasa 1000km na stresie !
Mam problem z oponami 235.35.19 firmy Dunlop. Oponki kupiłem w Maju i jezdziłem ciągle ucieszony aż do tego momentu, byłem ostatnio u mechanika bo mam przegub do wymiany, a tu nagle ZONK, 2 opony z przodu wytarte od wewnątrz ta od strony kierowcy tak bardzo przetarta że do wyrzucenia z miejsca a ta po prawej troszkę mniej ?????. Sam stwierdziłem że kupiłem chyba auto ( po krawężniku ) bo łączenia na masce nie są " fabryczne " czyli nie zgrywają się tak jak powinny.Zauważyłem też że przednie koło ( strona lewa ) jest tak przechylone że góra wchodzi pod nadkole a dół wychodzi ( chyba wiecie o co chodzi )
Nie chcę wydawać pieniędzy na głupie kontrole mechaników bo ci Szwajcarzy się na zegarkach znają a nie na samochodach Zawieszenie mam tak jak powinno, wszystko sztywno tylko że mam sprężyny sportowe Weitec a amortyzatory chyba seria. Czy to może być wina zbieżności / geometrii lub amortyzatorów ze spręzynami ? doradzi mi ktoś w którą stronę mam isc ? żeby coś nakierować mechanika ? do Polski jadę na Ślub na weekend i muszę szybko wracać więc wolał bym to zrobić.
Dzięki za odpowiedzi, Pozdrawiam