Wymiana kolektora ssącego

[Bartek_159]

Cześć,

Remontuje silnik w mojej 159 1.9 JTDm 16v 150km z 08.2007 roku. Wymieniam kolektor ssący i według rocznika powinienem zastosować kolektor aluminiowy, natomiast po nr VIN ASO stwierdziło, że do mojej alfy należy zamontować kolektor o nr katalogowym 55202680 czyli plastikowy (ponad dwa razy droższy).
Koledzy- jak to jest, aluminiowy pierburga będzie pasował czy musi być koniecznie ten plastikowy?

Z góry dziękuję za pomoc

[magil]

Aluminiowy będzie pasował.
ASO proponuje plastikowy, ponieważ jest to nowszy kolektor, który zastąpił ten aluminiowy. Poprawili łożyskowanie klapek wirowych, w plastikowym się już nie rozszczelni tak łatwo. Dodatkowo dorzucili w plastikowym funkcję oderwania się klapki od ośki i zdemolowania silnika, co w przypadku aluminiowego kolektora nie występuje.

Ja kupiłbym używany kolektor aluminiowy, wywalił klapy, zaślepił otwory po osiach sterujących klapami, zaślepił całkowicie i wyprogramował EGR = 2 problemy z głowy.

[gt_1]

Magil to nie jest tak że ty byś tak zrobił. Bartek MUSI tak zrobić
Nie kupuj nowego kolektora, pieniądze wyrzucone w błoto na coś co od nowości jest wadliwe. A kolektor używany już masz swój, więc go zaślep a pieniądze przeznacz na egr

[magil]

A kolektor używany już masz swój, więc go zaślep a pieniądze przeznacz na egr

Pytanie jaki kolektor ma Bartek. Skoro robi remont to może ten plastikowy

[gt_1]

Sugerujesz że zaoszczędzi 5 min pracy bo nie będzie musiał usuwać klap?
Nawet jeśli ma plastikowy to niech taki wstawia, po usunięciu klap nie ma przecież różnicy

[Bartek_159]

Mam plastikowy kolektor - niestety dziurawy stąd ten remont...

- - - Updated - - -

Macie jakieś dobre źródło gdzie mogę kupić używany kolektor bez klap wirowych?
DPF mam usunięty a EGR zaślepiony.
Czy po zamontowaniu kolektora bez klap muszę coś przeprogramować w komputerze Alfy?

[magil]

Czy po zamontowaniu kolektora bez klap muszę coś przeprogramować w komputerze Alfy?

Nie musisz.
Co to znaczy że jest dziurawy?

[Bartek_159]

Jedna z klap przedziurawiła plastik - nie wiem w jaki sposób.
Klapy nie ma a kolektor jest dziurawy. Druga klapa niestety "wpadła do silnika".

[gt_1]

Bartek prawdopodobnie chodzi o to że kolektor jest nieszczelny w miejscu mocowania osi klapek-normalna sprawa, ten nowy też by ci się tam rozszczelnil, klapki znów by wpadły. Otwory po osiach możesz zaspawac albo kupić na allegro zaślepki i je zaślepic, na tym polega naprawa kolektora. Klapka nie mogła zrobić dziury w plastiku. Chyba ze kolektor masz pekniety, wtedy wymiana na używany z allegro i zaslepienie

[Bartek_159]

Jaka jest żywotność plastikowego kolektora z klapkami (po ilu tys. km zazwyczaj dochodzi do urwania)?