Uważaj bo te turbiny po 899,99 mogą być regenerowane na chińskich podzespołach. Zestaw do regeneracji z prawdziwego zdarzenia kosztuje prawie 800zł a gdzie wymiana, czyszczenie, wyważenie i regulacja.
Uważaj bo te turbiny po 899,99 mogą być regenerowane na chińskich podzespołach. Zestaw do regeneracji z prawdziwego zdarzenia kosztuje prawie 800zł a gdzie wymiana, czyszczenie, wyważenie i regulacja.
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
zazwyczaj są na chińskich bo do tych akurat nie ma innych z tego co się rozglądałem
Zamówiłem te turbo za 950zł na częściach "melett"... Ale mam teraz na maksa mieszane uczucia...
Fakt faktem że na wężu od turbo od dłuższego czasu było widać kapki oleju...
Fakt faktem że turbo się odzywa już długo gdyż przy każdej zmianie biegu gdy schodzi z obrotów silnika słyszałem charakterystyczne "hu czu czuu czuuu" jak by zasysanie powietrze przez jakiś filtr stożkowy czy zawór.
Mechanik już wtedy mówił że to turbo huczy... Teraz gdy zostawiłem mu auto dzwonił i mówił że ma spore luzy poprzeczne i podłużne i że 100% to ona hałasuje. Zastanawia mnie tylko to że turbo pompowało do końca w takim stanie jakim jest/było. A pierwsze objawy były tydzień temu że gdy odpaliłem na postoju i jadąc na 1 biegu gdy miałem ok 2 tyś obrotów dostałem od razu pisk (jak by pasek) który mijał przy 3 tyś. Po chwili ustawał i już go nie było. Myślałem że to jakaś rolka od rozrządu bo niedawno robiłem i jakiś feler.
Niestety nie mogę teraz sprawdzić tej szpilki - jutro mam wyjazd wracam w niedzielę.
Dodam jeszcze że poprzedni właściciel regenerował te turbinę i dał mi fakturę na kwotę 600zł... Jakoś dziwnie tanio. Turbo wytrzymało ok 50tyś.
Ostatnio edytowane przez takpoprostu ; 14-09-2017 o 20:13
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
to co ten link wkleiłeś to jest do 156 , do 159 jest inna, ona ma zintegrowany kolektor wydechowy
http://allegro.pl/turbina-alfa-romeo...960055847.html ;]Napisał daw7007
to co ten link wkleiłeś to jest do 156 , do 159 jest inna, ona ma zintegrowany kolektor wydechowy
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
To hu Czu Czu Czu przy schodzeniu z obrotów jest i u mnie ale na pewno pochodzi z paska osprzetu albo samego osprzetu. Sprawdź czy po zdjęciu paska ten dźwięk znika. Do tej pory wymieniłem koło pasowe wału i napinacz, ale nie pomogło, teraz zmienie pasek z conti na Gatesa, kolejnym podejrzanym jest łożysko sprężarki klimatyzacji. Nierówna walka portfela z alfa trwa. To tak na marginesie
Ostatnio edytowane przez gt_1 ; 16-09-2017 o 01:23
Sprawdź te szpilki dokładnie zamiast w ciemno kupować turbinę. Mechanik nie zawsze ma rację a jak koledzy piszą dźwięk wyglada na kolektor, urwane szpilki. Oczywiście twoja turbina może mieć jakiś luz ale ten dźwięk, który znika po paru minutach itd to dźwięczy jak przednich w okolicy kolektora.
Masz na 100% wyrwaną jakąś szpilkę z kolektora, ten gwizd jest bardzo charakterystyczny przy takiej awarii.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Ale kolektor jest zintegrowany z turbosprężarką tak ?
Alfa Romeo
145 2.0 TS --> 156 2.0 TS --> 156 lift 2.0 JTS --> 159 1.9 JTDM
Tak, jest zintegrowany
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem