Jaka 159 będzie dla mnie najlepsza ?

[leshek]

Jestem za krótko żeby kogokolwiek oceniać, jednak z Mondeo jest podobnie na forum Forda też zdarza się, że ktoś jest nie zadowolony z zakupu i głosi te opinie dalej... Najczęściej są to użytkownicy którzy kupili okazję za bezcen z uszkodzonym układem CR i po kilku tysiącach włożonych w naprawę nie mogą dojść z samochodem do ładu, dlatego u mnie pod maską siedzi ostatni stary diesel bez CR i wadliwej pompy/wtrysków

[SliwusBuu]

W JTD też jest Common Rail z wszystkimi jego wadami i zaletami. Na szczęście wtryski da się regenerować, ale też nie siadają zbyt często. Problemy z pompami należą do rzadkości. Oczywiście pod warunkiem regularnej wymiany filtra paliwa i tankowania dobrego ON, a nie z beczki od ruskich.

[leshek]

Staram się tankować na jednej stacji pod domem, jest to Lotos -> leje droższego Dynamic Diesel i do tego 250ml oleju do 2t na zbiornik 55l. Nie wiem czy lanie oleju 2T do JTD będzie dobrym pomysłem.

[magil]

Będzie jak najbardziej. Tylko nie należy przesadzać z dawką.

[SliwusBuu]

Niektórzy leją 2T: http://www.forum.alfaholicy.org/foru..._pigulce_.html
Inni dedykowane dodatki: http://www.forum.alfaholicy.org/foru...zyny_lpg_.html
Większość nic nie dolewa do paliwa. Ja co jakiś czas sprawdzam korekty wtrysków. Zbliżyły mi się kiedyś na którymś wtrysku do 1,5. Pojechałem na czyszczenie metodą Jet Clean Tronic. Od półtora roku nie zbliżyły mi się na razie do wartości 1,5, więc tylko raz na jakiś czas zalewam 3 baki po sobie Vervą lub innym paliwem premium i jak na razie nie mam żadnych problemów z układem wtryskowym. Przebieg 267 kkm.

Mając 156 byłem młody, głupi i chytry. Tankowałem przez pewien czas ruskie paliwo z beczki. Na regenerację pompy CR i wtryskiwaczy wydałem więcej niż zaoszczędziłem na paliwie.

[leshek]

No ja też się wyleczyłem z taniej ropy nie wiadomego pochodzenia... Od czasu do czasu doleje jakiś środek STP do czyszczenia układu, no i przed zimą litr denaturatu na zbiornik, coby wodę związać i przepalić i potem zmiana filtra paliwa. Dzięki temu nie ma problemu z zamarzaniem wody/parafiny w filtrze w okresie zimowym.

[magil]

Jeśli chodzi o denaturat to w JTD może nie przejść... Ale dobry antydepresant owszem

[leshek]

Czyli z tego co widzę nie ma się co bać modelu tylko poszukać w miarę zadbanego egzemplarza. Widzę, że w markecie sporo perełek od klubowiczy - może z tych się wybierze....
Skłaniam się zatem ku 159 SportWagon 2.4 JTDm, ewentualnie 1.9 JTDm 16V i chipek - skrzynia Q-tronic.
Po zakupie się zrobi:
- rozrząd
- oleje i filtry
- zaślepka w EGR i wyłaczenie
- usunięcie klap wirowych
- wymiana oleju w automacie - nie wiem czy jest wymienny filtr w skrzyni ?
- pewnie coś z zawieszenia
I powinienem mieć swój wymarzony samochodzik.
Podpowiedzcie jak wygląda sprawa z chipowanie Q-tronica (ponoć 450nM to max dla tej skrzyni).

[magil]

Ludzie chipują i się nie skarżą, włącznie z 2.4.
To jest podobnie jak z M32 = max moment 320 Nm. Moja pierwsza znosi chip na 410 Nm i jeździ tak bezawaryjnie prawie 70 000 km. Kwestia właściwego podejścia użytkownika do użytkowania auta z tą skrzynią

[magil]

Ludzie chipują i się nie skarżą, włącznie z 2.4.
To jest podobnie jak z M32 = max moment 320 Nm. Moja pierwsza znosi chip na 410 Nm i jeździ tak bezawaryjnie prawie 70 000 km. Kwestia właściwego podejścia użytkownika do użytkowania auta z tą skrzynią