Zerwany pasek klinowy w 2.4

[jasio79]

Witam
Mam nietypowy problem.
Miałem szkode, sprawca wjechał mi w tyłek i przywaliłem przodem w drugie auto.

Nie w tym jednak problem.
Oddałem auto na naprawe bezgotówkową do warsztatu, mieli już części, mieli składać ale w trakcie wjeżdżania na warsztat strzelił im pasek klinowy, wkręcił się w rozrząd i cały silnik jest do remontu.
Ubezpieczalnia się wypięła bo stwierdzili że na wszystkich oględzinach silnik działał natomiast warsztat twierdzi że to nie ich wina że "po prostu stało się"

Pytanie teraz czy w silniku JTD istnieje możliwość żeby pasek rozrządu pękł wzdłuż tak sam z siebie, moim zdaniem nie, teoretycznie jest możliwość żeby wkręcił się w rozrząd za kołem pasowym, ale serwis twierdzi że takiego przypadku nie mieli.
Auto na bierząco serwisowane.
Kogo ścigać? Pozwać warsztat?

[quba]

Trzeba powołać rzeczoznawcę , żeby znalazł związek przyczynowy pomiędzy szkodą blacharską, a zerwaniem się paska.
Słyszałem o przypadkach wkręcania się paska i destrukcji rozrządu w różnych autach i sam się zastanawiam jak to jest możliwe.

[jasio79]

Niestety jak się przekonałem jest to możliwe, dzięki czemu mam teraz auto do kasacji, rozwalony przód, rozwalony tył i teraz silnik. Firmy skupujące wraki chcą je kupić po cenie złomu.

Najbardziej mnie wkurwia to że warsztat nie poczuwa się do odpowiedzialności i mówi "stało się ...."

[SliwusBuu]

Może jakiś ułamany plastik uszkodził pasek. Oglądałeś uważnie jego okolice?

[magil]

Koszty będą raczej duże. Ja powołałbym rzeczoznawcę i w razie czego do sądu. Skoro serwis przejmuje auto to chyba powinien wziąć odpowiedzialność. Sprawdzałeś stan licznika między oddaniem auta do serwisu a uszkodzeniem silnika?

Znajomemu nie tak dawno w trakcie wizyty u lakiernika przebieg wzrósł o 10 km...

[kamil_pk]

Ale za co wziąć odpowiedzialność? Pytanie jak wyglądał pasek i kiedy był wymieniany. Przecież to tylko guma.
Jeśli przyczyną zerwania była szkoda to ok. Jeśli natomiast zaniedbanie związane z wymianą no to sorry...

- - - Updated - - -

A co do przebiegu. W serwisie w którym pracuję (sam. ciężarowe) jest wręcz nakaz wykonania jazdy próbnej po naprawie. A wynika to z dwóch faktów: 1. klient dzwoni następnego dnia bo auto stoi w europie z awarią a przecież dzień wcześniej był w serwisie (zupełnie niezwiązaną z tym na co przyjechał, ale pretensje oczywiście ma bo oczekuje że jak przyjedzie wymienić filtr powietrza to od razu serwis powinien przejrzeć całe auto oczywiście za darmo), 2. ktoś kto jeździ danym samochodem na co dzień przyzwyczaja się do pewnych niedomagań. I uwierz mi że już niejednokrotnie jazda próbna pomogła mi wpisać do protokołu wydania usterki, które często okazały się być dupochronem lub właściciel pojazdu nie miał nawet świadomości o ich obecności i z podziękowaniem się zgodził na naprawę.

10km... Bez jaj. Mógł podjechać na pranie tapicerki, sprzątanie cokolwiek. Nie oskarżajcie zbyt pochopnie bo serwis zrobił 10km.....

[jasio79]

Rok temu w autoryzowanym serwisie był wymieniany pasek rozrządu na co mam fakture, jedną z rzeczy do sprawdzenia jako procedura jest sprawdzenie stanu paska klinowego i rolek i w razie czego jego wymiana. O zaniedbaniu nie było zatem żadnej mowy.
Pasek byłem oglądać wyglądał dobrze, nie był spękany, jest zerwany na całej długości, nie pękł w poprzek

[achtung]

Pytanie teraz czy w silniku JTD istnieje możliwość żeby pasek rozrządu pękł wzdłuż tak sam z siebie?

Generalnie słyszałem o tym i czytałem. Zresztą sam zobacz:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...iu_paska_.html
Poczytaj również:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...rozrzadu_.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...jtd_170km.html
Nawiasem mówiąc, jeździmy z tykającą bombą... Jest jakaś możliwość dodatkowej osłony paska przed w/w zdarzeniem?

[magil]

A co do przebiegu. W serwisie w którym pracuję (sam. ciężarowe) jest wręcz nakaz wykonania jazdy próbnej po naprawie. A wynika to z dwóch faktów: 1. klient dzwoni następnego dnia bo auto stoi w europie z awarią a przecież dzień wcześniej był w serwisie (zupełnie niezwiązaną z tym na co przyjechał, ale pretensje oczywiście ma bo oczekuje że jak przyjedzie wymienić filtr powietrza to od razu serwis powinien przejrzeć całe auto oczywiście za darmo), 2. ktoś kto jeździ danym samochodem na co dzień przyzwyczaja się do pewnych niedomagań. I uwierz mi że już niejednokrotnie jazda próbna pomogła mi wpisać do protokołu wydania usterki, które często okazały się być dupochronem lub właściciel pojazdu nie miał nawet świadomości o ich obecności i z podziękowaniem się zgodził na naprawę.

10km... Bez jaj. Mógł podjechać na pranie tapicerki, sprzątanie cokolwiek. Nie oskarżajcie zbyt pochopnie bo serwis zrobił 10km.....

Nie dopowiadaj swojego do mojej wypowiedzi.
Lakiernik nie musi wykonywać jazdy testowej po naprawie. Prać tapicerki czy sprzątać bez uzgodnienia z klientem też nie powinien. Gość zwyczajnie pojechał sobie do domu po robocie.
Z mechanikiem jest co innego.

[jasio79]

Tak wyglądał pasek po zerwaniu