konserwacja progów

**sliver001** · 15-10-2017, 20:20

Muszę zakonserwować od wewnątrz progi w 159ce - jak wprowadzić preparat? Są gdzieś otwory technologiczne jak w innych autach?

**maroz** · 15-10-2017, 20:47

Od spodu są gumowe korki, po zdjęciu masz dostęp do progu. Warto wcześniej wyczyści ich wnętrze bo na pewno będzie trochę syfu, zwłaszcza w tylnej części.

**quba** · 16-10-2017, 08:29

Przydałoby się tam zajrzeć jakąś kamerką endoskopową.

Jeśli budowa progu jest podobna do tej ze 156 to również można by pokusić się o odgięcie dywanika w kabinie i wykorzystanie również otworów wewnętrznych.

**kamil_pk** · 16-10-2017, 15:44

Progi w 159 mają wyjątkowo wredną konstrukcję. Korki od dołu nie są najniżej położonym punktem. Na końcach progu w błotnikach są malutkie dziury którymi tylko w teorii ma wypływać woda. W praktyce jest taam tona błota i woda do progu się dostanie ale już nie wypłynie... To że próg nie jest szczelny z błotnikiem odkryłem przypadkiem jak wypłukiwałem z wnętrza progu piasek (bo właśnie po wyjęciu korków od dołu zauważyłem że jest tam syf).

**maroz** · 16-10-2017, 16:55

Mam te same doswiadczenia, pozatym te tylne otwory są tak obklejone fabrycznym kitem że woda nie jest w stanie wypłynać.

**Luck** · 16-10-2017, 17:19

Ja piasek z wnętrza progów wydmuchiwałem kompresorem, wcześniej wszystkie korki wyjąłem. No i faktycznie warto z 2 razy w sezonie sprawdzać te odpływy z czoła i tyłu progów.

**salatin** · 17-10-2017, 00:25

Jak to sie ma do progow w Ti (nakladek).Jak robilem konserwacje to nie moglem znalezc tych otworow.Mialem tez problem ze zdjeciem tych nakladek w konsekwencji ich nie zdjolem i w zasadzie do dzis nie wiem jak one sa przymocowane ( pewnie klejone).Ladowalem srodki z boku progu.Z przodu auta byl otwor z tylu zrobilem i pozniej zaslepilem.Zdziwilo mnie to ze progi maja przegrody wewnatrz, przez co nie moglem wsadzic na wieksza odleglosc weza od pistoletu.Moglby ktos wrzucic fotke tych otworow z dolu?Bylbym wdzieczny, bo to jedyna rzecz ktora nie zabezpieczylem dokladnie robiac konserwacje.

**w4nd4l** · 17-03-2018, 17:47

odświeżam temat. czy ktoś może zrobić zdjęcie w których miejscach znajdują się te otwory technologiczne? ja w wakacje będę robić tylne progi przy błotniki ponieważ z obydwu stron zgnite .... mechanik który będzie mi to robić wmawia mi że zrobi mi w najniższym pkt. otwór cały czas otwarty aby woda mogła uciekać. . czy aby to dobry pomysł?

**pawciu87** · 17-03-2018, 19:50

tu masz fotki jak wygląda przekrój progu z boku, mniej więcej na środku od spodu widać gumowe zaślepki które się wyciąga i wpuszcza tamtędy zabezpieczenie antykorozyjne

Faktycznie próg w 159 jest tak skonstruowany że najniższy punkt nie ma odpływu. Moim zdaniem jednak wystarczy raz w roku zakonserwować wszystkie profile zamknięte i problemu nie będzie. Jak coś to mam na sprzedaż tylny lewy próg do 159 (ten ze zdjęć) - u mnie okazało się delikatnie zaatakowane i obyło się bez wstawiania nowego