Miałeś racje, EGR był niezaślepiony!
Miał być zaślepiony po kupnie samochodu w znanym krakowskim komisiePlus miały być wywalone klapy wirowe... miały! Kur...
Miałeś racje, EGR był niezaślepiony!
Miał być zaślepiony po kupnie samochodu w znanym krakowskim komisie
A nie są? Jaki kolektor?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
O co dokładnie pytasz z kolektorem? Nie znam się na nomenklaturze ale możliwe że wiem.
Wychodzi na to że nie są, dodatkowo żeby je "unieruchomić" czy tam "wywalić" - magiczne słowa - użyto opaski kablowej.... tzw. "trytytki". Mam nadzieje że dobrze zrozumiałem wszystko z opisu bo fotek jeszcze nie mam.
Ciekawi mnie skąd wiesz, że są klapy. Z Twojego opisu wynika, że kolektor jest aluminiowy, a listwa sterująca została zablokowana trytytką?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem