silnik 1.8 tbi, wypadanie zapłonu po kilku godzinnym postoju

[Piotriix]

Skoro masz dziurę to i zakłócana jest praca sondy a ta wpływa na adaptację ecu i może powodować kłopoty z odpalaniem

[jacpab]

Skoro masz dziurę to i zakłócana jest praca sondy a ta wpływa na adaptację ecu i może powodować kłopoty z odpalaniem

Tylko dziwne jest to że dziura wcześniej już była i tego objawu mimo wszystko nie było. A dzisiaj trzeci raz już odpalam z tym objawem i auto po 5-8 sekundach gaśnie, dopiero po 3 odpaleniu znowu po 5 sekundach nim zatrzepie jakby chciał zgasnąć ale się opamięta i zaczyna pracować z tym że czuć wypadanie zapłonu,czyli to co zawsze. Ostatnią rzecz jaką ruszałem to ten zaworek jedno kierunkowy. Chyba że faktycznie to robi ta dziura bo się może już powiększyła

[magil]

Mogła się powiększyć gdy ruszałeś rurą w tym miejscu.

[Piotriix]

Nie da się tego pospawać?

[jacpab]

Hmm, najpierw muszę starą wyciągnąć, wtedy zobacze czy da się to pospawać. Możliwe że to będzie przez tą dziurę, dzisiaj wykręciłem pokrywe zaworów i wyczyściłem, odmę też otworzyłem gumka jest cała jedynie było trochę szlamu białego, a tak to ok, uszczelka zaworów też cała, wię zostaje tylko ta dziurawa rura

[jacpab]

Rura wymieniona, tak wygląda pęknięcie na starej



I sprawa wygląda tak szum został, nawet mi się wydaje że bardziej go słychać niż wcześniej, ale może się mylę, czuć że samochód już lepiej przyśpiesza ale ciśnienie dochodzi teraz do max 1870, wcześniej było już pod koniec tylko 1440, więc tutaj na plus ale jeszcze nie do końca.
Znowu mi się pojawił błąd P0330 i do tego P1172 (korekta mieszanki multiplikatywna) ale to było dziś rano jeszcze przed wymianą rury. Nie wiem gdzie dalej szukać

[Piotriix]

Daj sobie jeden dzień niech się ECU adaptuje.
Co do rury to wygląda to na mechaniczne uszkodzenie.

[epsonix]

[MENTION=64301]jacpab[/MENTION] - skasować błędy, odłączyć aku i zrobić reset parametrów adaptacyjnych.
BTW, w MES od wersji 3.8 jest trochę nowych parametrów dla TBi, są 4 parametry adaptacyjne adaptation bank 1/2 FRA/DTV , jak również oczekiwane i bieżące exhaust phase variator position, może coś jeszcze, na szybko porównałem a w historii pisza bardzo ogólnie tylko że są nowe parametry. nie do końca wiem co z nich można odczytać, ale może z ciekawości chociaż zapisz jakie masz obecnie i czy kiedyś się ustbilizują na innym poziomie (choćby szybko po resecie) dla własnej i forumowej wiedzy, a może i kiedyś te zapiski się przydadzą i Tobie jako referencja.

PS, ciągle nie zmierzyłem kompresji u siebie, nie mam kiedy się tym zająć, dam znać jak w końcu mi się uda w końcu znaleźć czas

[jacpab]

Ja mam wersje 2.2, i tylko mam dwie adaptacje do skasowania, jutro odłączę akumulator i zobaczę co się będzie działo, dzięki za info

[epsonix]

nie pisze o tych do skasowania, ale są na liście parametrów do podglądu - możliwe że to te parametry które właśnie kasujesz tą jedną z 2 jakie masz obecnie i o których wspominasz.
rozumiem że zupgradować do 3.9R1 nie możesz (dobrze że kupiłem dawno temu FESa bp wtedy dawali jeszcze dożywotnie licencje i upgrade)