Kontrolka. Pojawia się i znika.
Cześć,
Od czasu zakupu auta ( jakiś miesiąc czasu) pojawia się kontrolka z obrazku nr 21. Poświeci trochę i potem gaśnie. Mieliście taki przypadek? Nie wiem w jakim kierunku iść. Na forum znalazłem,że zapalały się ale wszystkie naraz i mogła to być wina słabego akumulatora. Tutaj pojawia się tylko ta kontrolka.
Pomimo braku stałego sygnalizowania błąd powinien być zapisany w ECU podłącz i sprawdź co boliNapisał ŁukaszKG
Cześć,
Od czasu zakupu auta ( jakiś miesiąc czasu) pojawia się kontrolka z obrazku nr 21. Poświeci trochę i potem gaśnie. Mieliście taki przypadek? Nie wiem w jakim kierunku iść. Na forum znalazłem,że zapalały się ale wszystkie naraz i mogła to być wina słabego akumulatora. Tutaj pojawia się tylko ta kontrolka.
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
W jakich warunkach się zapala?
W ECU ten błąd nie może być zapisany. Prędzej w module ESP.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
No nie pomyślałem o tym że użytkownik nie wyczuje poślizgu i załączonej w tym czasie sygnalizacji obrazkiem w/w
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
[MENTION=69675]ŁukaszKG[/MENTION]
to kontrolka działania układu ESP/VDC - u mnie co chwilę miga jak daję daję ostro po gazie. potrafi też mignąć np jak 100-tką wlecę w jakąś kałuże i zrobi się lekki aquaplanning. wtedy to normalne że miga. w zimie na śniegu to też miga. natomiast jeśli miga przy normalnej jeździe w dobrych warunkach, to już nie jest normalne i wtedy trzeba będzie coś pologować z komputera ABS/ESP parę parametrów żeby sprawdzić czy wszystko jest OK (przy okazji popatrzyć na błędy).
z instrukcją do auta się zapoznawał kolega? można ściągnąć nawet po polsku ze strony eLum
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 08-11-2017 o 21:12
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ona się zapala i swieci np. przez 30 min. Przykładowo dzisiaj żona jechała do miasta i jej się zapaliła. Zgasiła autoi poszła coś załatwić potem wracała i świeciło cały czas. Później wsiadłem do auta odpaliłem i już nie świeciła.
no to albo wyłączacie VDC przyciskiem przy drążku zmiany biegów (wtedy sam przycisk posświetla się żółtą obwódką), albo masz jakąś awarię, typu czujnik nie kontaktuje albo pada itp. sprawdź najpierw przycisk, a jak nie to, to musisz podpiąć się do kompa ABS/ESP, sprawdzić błędy.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ok. Podjadę do kolegi i się podepnę.
Zagadka rozwiązana. Kontrolka jest od systemu hill holder,który zapala się poprzez rozwaloną wiązkę w klapie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
