Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: Problem z odpaleniem zimnego 2,4 JTDM

  1. #11
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,083

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    To nie jest głupi komentarz. Zwyczajnie ten silnik nie posiada zmiennych faz rozrządu. Zweryfikuj jeszcze raz czego dotyczy błąd.

    Jeśli to rzeczywiście ten czujnik to albo padł, albo masz przestawiony rozrząd.
    Tak błąd jest tłumaczony przez nasze spolszczone ELM-y.Pisze (błąd synchronizacji fazy)
    Kolega ma albo walnięty czujnik jak piszecie albo po prostu rozrząd przestawiony. A mechanicy często różnie go lubią ustawić ni takie rzeczy się dzieją. Musi posprawdzać i dojdzie co jest nie tak

  2. #12
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Wiem o tym. Błąd synchronizacji fazy wałka rozrządu nie oznacza, że silnik posiada zmienne fazy rozrządu, bo to są dwa osobne tematy.
    Potem ktoś taki temat wykopie i będzie uważał, że 2.4 JTDm posiada zmienne fazy rozrządu.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Podsumowując...raz na 20 odpala i gaśnie, ale za 21 razem jest ok, aż do 41 razu?

    Jeśli tak to czym się przejmować? Może ma pamięć choroby jak pies, który utyka bo pamięta, że kiedyś bolała go łapa.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  4. #14
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,083

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Wiem o tym. Błąd synchronizacji fazy wałka rozrządu nie oznacza, że silnik posiada zmienne fazy rozrządu, bo to są dwa osobne tematy.
    Potem ktoś taki temat wykopie i będzie uważał, że 2.4 JTDm posiada zmienne fazy rozrządu.
    No tak kolega wyżej w informacjach, które nam napisał nieprecyzyjnie się wyraził. Przebaczmy mu

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2016
    Mieszka w
    Żywiec
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    32

    Domyślnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    Podsumowując...raz na 20 odpala i gaśnie, ale za 21 razem jest ok, aż do 41 razu?

    Jeśli tak to czym się przejmować? Może ma pamięć choroby jak pies, który utyka bo pamięta, że kiedyś bolała go łapa.
    Poprostu ciekawi mnie co moze byc nie tak , w tamtym roku działo się to tylko na wielkich mrozach rzędu -25 a teraz coraz częściej


    Cytat Napisał slawek986 Zobacz post
    Tak błąd jest tłumaczony przez nasze spolszczone ELM-y.Pisze (błąd synchronizacji fazy)
    Kolega ma albo walnięty czujnik jak piszecie albo po prostu rozrząd przestawiony. A mechanicy często różnie go lubią ustawić ni takie rzeczy się dzieją. Musi posprawdzać i dojdzie co jest nie tak
    Przestawiony rozrząd i auto ma normalną moc ? Nie sądze 20 razy zapali normalnie a za 21 rozrząd sie przestawia ?
    Ostatnio edytowane przez Arek3371 ; 04-12-2017 o 18:41

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Oj, jeśli wolisz se szydzić gdy ludzie próbują ci pomóc to sam sobie szukaj przyczyny. Może po prostu łącznik między kierownicą a pedałami szwankuje.

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2016
    Mieszka w
    Żywiec
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    32

    Domyślnie

    Cytat Napisał Zenonzlasu Zobacz post
    Oj, jeśli wolisz se szydzić gdy ludzie próbują ci pomóc to sam sobie szukaj przyczyny. Może po prostu łącznik między kierownicą a pedałami szwankuje.
    Z nikogo nie szydze , poprostu zadałem normalne pytanie . Nie mam zamiaru nikomu ubliżać i wybaczccie jeśli kogoś uraziłem

Podobne wątki

  1. [159] Problem z odpaleniem po 3 tygodniach stania 1.9 jtdm
    Utworzone przez baca0609 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-09-2017, 17:47
  2. [159] PROBLEM Z ODPALENIEM PO ZAMONTOWANIU AKUMULATORA 159 jtdm 150KM
    Utworzone przez stewo11 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-08-2016, 20:53
  3. alfa 159 .. 1.9 jtdm PROBLEM Z ODPALENIEM I SIE MOCNO GRZEJE (150 STOPNI)
    Utworzone przez delvil12316 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 06-06-2016, 08:42
  4. Problem z odpaleniem zimnego silnika na mrozie.
    Utworzone przez kamil0321 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 18-01-2016, 13:15
  5. [159] Alfa Romeo 159. 1.9 JTDM Problem z odpaleniem
    Utworzone przez qwer3 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-10-2015, 20:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory