Pewnie masz rację tylko że wiem że za "pływanie" tyłu samochodu jest odpowiedzialna właśnie tuleja pływająca Wymieniałem niedawno i wiem że luz na niej można stwierdzić dopiero po zdemontowaniu zwrotnicy
Pewnie masz rację tylko że wiem że za "pływanie" tyłu samochodu jest odpowiedzialna właśnie tuleja pływająca Wymieniałem niedawno i wiem że luz na niej można stwierdzić dopiero po zdemontowaniu zwrotnicy
Uważaj na śruby mimośrodowe drogie są i 4 sztuki u mnie poszły na szczęście
Czasami coś "pyknie" z tyłu na większych nierównościach. Niemniej bardziej zauważalna jest niestabilność tyłu na studzienkach itp (czuję różnicę w stosunku do tego jak auto prowadziło się 3-4 lata temu), a podczas ostatniego przeglądu pooglądałem od spodu jak to wygląda i tuleje są po prostu stare, guma popękana.