Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Dym spod maski

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar ADP10
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    159 - 1,9 JTDm 16v
    Postów
    32

    Domyślnie Dym spod maski

    Witam,
    Przed chwilą dynamiczniejsza jazda niż zwykle (silnik w pełni nagrzany) skończyła się dymem spod silnika. Dym wydobywał się z luki pomiędzy silnikiem, a filtrem paliwa. Z cała pewnością nie była to para wodna, bardziej spaliny. Teraz pytanie, co to może być ?

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar achtung
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    AFLA ROMEO 159 1.9JTD 16V ELEGANT/SPORT AUTOMATIC
    Postów
    115

    Domyślnie

    A paliwo ci nie poszło z pękniętego przewodu na blok silnika?. Ja miałem taki przypadek.

  3. #3
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał ADP10 Zobacz post
    Witam,
    Przed chwilą dynamiczniejsza jazda niż zwykle (silnik w pełni nagrzany) skończyła się dymem spod silnika. Dym wydobywał się z luki pomiędzy silnikiem, a filtrem paliwa. Z cała pewnością nie była to para wodna, bardziej spaliny. Teraz pytanie, co to może być ?
    Uzupełnij profil o silnik auta.
    Czy dym wydobywał się na zgaszonym silniku?

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar ADP10
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    159 - 1,9 JTDm 16v
    Postów
    32

    Domyślnie

    1,9 JTDm 16v. Po zgaszeniu silnika i otwarciu maski, dym wydobywał się jeszcze chwilę, a następnie ustało. Możliwe, że było go na tyle dużo, że przy zamkniętej masce nie nadążał się ulatniać. Odczekałem 5 min i pojechałem do domu, tym razem skończyło się bez dymu. Ogólnie problem pojawił się wczoraj, myślałem, że sprawcą był cieknący filtr paliwa (niedokręcony czujnik). Dzisiaj rano dokreciłem, ale jak widać przyczyna jest inna.

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Cytat Napisał ADP10 Zobacz post
    1,9 JTDm 16v. Po zgaszeniu silnika i otwarciu maski, dym wydobywał się jeszcze chwilę, a następnie ustało. Możliwe, że było go na tyle dużo, że przy zamkniętej masce nie nadążał się ulatniać. Odczekałem 5 min i pojechałem do domu, tym razem skończyło się bez dymu. Ogólnie problem pojawił się wczoraj, myślałem, że sprawcą był cieknący filtr paliwa (niedokręcony czujnik). Dzisiaj rano dokreciłem, ale jak widać przyczyna jest inna.
    Obstawiam że wypalał się filtr DPF i masz nieszczelnosc stąd dym.

    Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar ADP10
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    159 - 1,9 JTDm 16v
    Postów
    32

    Domyślnie

    A paliwo ci nie poszło z pękniętego przewodu na blok silnika?. Ja miałem taki przypadek.
    Wątpię, przewód od filtra idzie z lewej strony u mnie dymiło centralnie spod silnika.

    Obstawiam że wypalał się filtr DPF i masz nieszczelnosc stąd dym.
    Jak to jest w 159 ? Wyskakuje jakiś komunikat na panelu centralnym ? Turbina na postoju wskazuje wartość ciśnienia powyżej 0 i falują obroty ?

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Cytat Napisał ADP10 Zobacz post
    Wątpię, przewód od filtra idzie z lewej strony u mnie dymiło centralnie spod silnika.



    Jak to jest w 159 ? Wyskakuje jakiś komunikat na panelu centralnym ? Turbina na postoju wskazuje wartość ciśnienia powyżej 0 i falują obroty ?
    Tak podniesiona wskazówka od turbo na postoju i nierówna praca jednostki większe chwilowe spalanie na zegarze

    Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar ADP10
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    159 - 1,9 JTDm 16v
    Postów
    32

    Domyślnie

    Cytat Napisał olo_84 Zobacz post
    Tak podniesiona wskazówka od turbo na postoju i nierówna praca jednostki większe chwilowe spalanie na zegarze

    Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
    W takim razie to by było to. Zdziwily mnie te falujące obroty i podniesiona wskazowka turbo na postoju...wyłaczylem auto i poszedlem do sklepu. Odpaliłem, obroty i wskazowka turbo wrocily do normy, jakies 20 min pozniej dym. We wtorek będę robił tujele i amory to powiem, zeby mi wydech uszczelnili. Dziekuje za objaśnienie problemu i uspokojenie nerwòw. Pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [159] Biały dym spod maski
    Utworzone przez Macku w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-05-2014, 20:14
  2. [147, 105 PS] Wycie spod maski
    Utworzone przez PioWi w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-11-2011, 19:31
  3. Stuki spod maski
    Utworzone przez Mikas w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 17-10-2011, 13:40
  4. Parowanie spod maski
    Utworzone przez bapster w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-11-2009, 14:57
  5. [33] Gwizd spod maski
    Utworzone przez Kamila w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-12-2007, 00:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory