Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Temat: TBI - Klekot z silnika

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar Patryk20
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 159 - 1.75 tbi - 200km
    Postów
    97

    Domyślnie TBI - Klekot z silnika

    Witam wszystkich,
    chciałem zapytać, czy ten słyszalny z filmu poniżej metaliczny klekot z tej górnej części silnika jest normalny czy nie? Wydaje mi się, że wcześniej go nie było, chociaż ostatnio ściągnąłem plastikową pokrywę silnika i dzisiaj jak odpaliłem na zimnym silniku przy otwartej masce, to zwróciłem na ten odgłos uwagę. Z góry dzięki za jakiekolwiek uwagi.

    https://www.youtube.com/watch?v=B-l0...5vXHdg&index=1

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Napewno nie.Kiedy byl rozrzad wymieniany ,naped paska alternatora?
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar Patryk20
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 159 - 1.75 tbi - 200km
    Postów
    97

    Domyślnie

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    Napewno nie.Kiedy byl rozrzad wymieniany ,naped paska alternatora?
    rozrząd 18 maja 2017, czyli jakieś 12 tys km temu, pasek napędu alternatora w sierpniu

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    Napewno nie.Kiedy byl rozrzad wymieniany ,naped paska alternatora?
    + 2x rolki były wymieniane razem z paskiem alternatora

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Czy oprócz dźwięku nic innego się nie dzieje? Może regulatory fazy kuleją albo wariator? Błędów nie ma? Próbowałeś odpinać wtyczki od regulatorów? Mi ten dźwięk przypomina trochę źle pracujący wałek rozrządu. Podobnie klekotało u mnie, jak jeden z regulatorów padł ale to powodowało jeszcze błędy związane z zapłonem itp.

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Jesli tam wszystko nowe to raczej nie stamtad.Poczekaj na chwile ,moze inni uzytkownicy Tbi cos podpowiedza.Co sie dzieje wraz ze wzrostem obrotow?
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    Jesli tam wszystko nowe to raczej nie stamtad.Poczekaj na chwile ,moze inni uzytkownicy Tbi cos podpowiedza.Co sie dzieje wraz ze wzrostem obrotow?
    Wszystko raczej nie jest nowe... Wariatory i regulatory chyba nie były ruszane, skoro kolega o nich nie wspomniał.

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Wszystko raczej nie jest nowe... Wariatory i regulatory chyba nie były ruszane, skoro kolega o nich nie wspomniał.
    Mialem na mysli rozrzad i naped paska alternatora.Piszac nie widzialem wczesniej twojego posta.
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar Patryk20
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 159 - 1.75 tbi - 200km
    Postów
    97

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Czy oprócz dźwięku nic innego się nie dzieje? Może regulatory fazy kuleją albo wariator? Błędów nie ma? Próbowałeś odpinać wtyczki od regulatorów? Mi ten dźwięk przypomina trochę źle pracujący wałek rozrządu. Podobnie klekotało u mnie, jak jeden z regulatorów padł ale to powodowało jeszcze błędy związane z zapłonem itp.
    Oprócz lekkiego przypocenia się silnika po dłuższej dwugodzinnej jeździe autem autostradą w okolicy dwóch śrub pokrywy zaworów z lewej strony nic się nie dzieje. Błędy nie wyskakują. Nie odpinałem wtyczek od regulatorów.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Wszystko raczej nie jest nowe... Wariatory i regulatory chyba nie były ruszane, skoro kolega o nich nie wspomniał.
    Nie były ruszane.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    Jesli tam wszystko nowe to raczej nie stamtad.Poczekaj na chwile ,moze inni uzytkownicy Tbi cos podpowiedza.Co sie dzieje wraz ze wzrostem obrotow?
    Wraz ze wzrostem obrotów wszystko wydaje się być Ok.

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Jest calkowita cisza? czy nadal wystepuje ten dzwiek o ktorym wspominasz.
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar Patryk20
    Dołączył
    07 2016
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 159 - 1.75 tbi - 200km
    Postów
    97

    Domyślnie

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    Jest calkowita cisza? czy nadal wystepuje ten dzwiek o ktorym wspominasz.
    Jutro dopiero będę mógł z kimś sprawdzić, dzisiaj tylko sam mogłem przygazować i wydawało mi się, że tego już nie było...

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    Jest calkowita cisza? czy nadal wystepuje ten dzwiek o ktorym wspominasz.
    Przy zamkniętej masce w ogóle tego nie słyszę.

Podobne wątki

  1. [GTV] Klekot przy odpalaniu zimnego silnika
    Utworzone przez sztandi7 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 23-02-2017, 21:41
  2. [159] Głośna praca silnika/klekot
    Utworzone przez kaaamilp w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-03-2016, 23:06
  3. JTD - dziwny klekot po rozgrzaniu silnika
    Utworzone przez Vincento0 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-04-2012, 20:34
  4. Klekot przy uruchomieniu silnika 2.0 TS
    Utworzone przez Omarek86 w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-07-2011, 14:42
  5. Klekot silnika v6
    Utworzone przez Kamil w dziale 166
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 25-06-2009, 21:39

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory