Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16V
    Postów
    16

    Domyślnie Przelewanie silnika w pewnym zakresie obrotów.

    Cześć wszystkim,

    Około pół roku temu stałem się posiadaczem Alfy Romeo 159 Sportwagon, z silnikiem 1.9 JTDm 16V. Auto ma obecnia przejechane 214 000 km, przebieg sprawdzony i udokumentwany (sprawdzałem komputer, VIN i faktury z ASO, które dostałem do auta). Niestety, jakiś miesiąc temu zacząłem borykać się z problemem wibracji w aucie, w zakresie obrotów od około 1500-2000 rpm. Najpierw sprawdziłem turbo, bo komputer pokazywał, że dość mocno przeładowuje. Wskazania realne dawały około 1,2 bara przy spodziewanej wartości 1 bar, sprawdzane przy 2000 obrotów. Pomogło wyczyszczenie czujnika w kolektorze przez mojego mechanika, turbo już nie przeładowuje, a sama wskazówka nie wybija do końca na wskaźniku doładowania. Co ważne, wibracje cały czas pozostały. Kolejnym podejrzeniem były zabrudzone/uszkodzone wtryskiwacze. Zastosowałem płyn do czyszczenia wtryskiwaczy Liqui Moly, jednak i to nie pomogło. Wtryskiwacze pracują poprawnie. Niemniej, silnik wciąż się przyduszał i sprawiał wrażenie jakby jeden z cylindrów nie pracował poprawnie. Po zdjeciu nogi z gazu przy tych obrotach wyraźnie zaczynał klekotać. Mechanik podpiął komputer na dokładniejszą diagnostykę i okazało się, że w przedziale, w którym występują wibracje, silnik dostaje prawie dwa razy więcej paliwa niż powinien. Mechanik obstawia, że mógł się rozjechać program w samochodzie i potrzebne będzie zbudowanie nowego. Chciałbym jednak zasięgnąć opinii ludzi, którzy też siedzą w Alfach, dlatego piszę tutaj. Co o tym sądzicie? Jak to możliwe, żeby program mógł się rozjechać?

    Pozdrawiam,
    Szymam

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 TBi // wcześniej 1.9 JTDm 16V+ oraz 2.2 JTS
    Postów
    9,048

    Domyślnie

    Niemożliwe. Jeśli auto nie ma zmodyfikowanej mapy (czyt. chip tuning) to zostaw ją w spokoju.

    Zaczęliście diagnozę nie z tej strony co trzeba.
    Jakie są korekty wtryskiwaczy na biegu jałowym, bez obciążenia? I jakie w czasie jazdy, gdy czujesz wibracje.
    Środki czyszczące układ paliwowy nie pomagają na zużycie/uszkodzenie wtryskiwaczy.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16V
    Postów
    16

    Domyślnie

    Przepraszam, zapomniałem dodać najważniejszej rzeczy, auto ma wyciętego DPFa i zaślepiony EGR, więc podejrzewam, że program jest zmieniony.

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 TBi // wcześniej 1.9 JTDm 16V+ oraz 2.2 JTS
    Postów
    9,048

    Domyślnie

    Te objawy pojawiły się po usunięciu ww. elementów czy wcześniej/później?
    Sprawdź korekty wtryskiwaczy jak pisałem.

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 147 1,6 - 159 2,4
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    A może Twoje auto wypala DPF pomimo jego braku? Zgadzały by się wibracje i zwiększone zużycie paliwa.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16V
    Postów
    16

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Te objawy pojawiły się po usunięciu ww. elementów czy wcześniej/później?
    Sprawdź korekty wtryskiwaczy jak pisałem.
    Dziękuję Panowie za dotychczasowe odpowiedzi.
    @magil, pojawiło się później, zdecydowanie. Auto kupiłem bez DPFa, EGRu i jeździło bez wibracji. Problem pojawiły się po przejechaniu około 1500-2000 km. Korekty sprawdzę pojutrze, dzięki za hinta.
    @quba, czy wtedy trzeba by poprawić program? Ile to może/powinno kosztować?

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 TBi // wcześniej 1.9 JTDm 16V+ oraz 2.2 JTS
    Postów
    9,048

    Domyślnie

    Cytat Napisał szymam Zobacz post
    @quba, czy wtedy trzeba by poprawić program? Ile to może/powinno kosztować?
    Podjedź na diagnostykę do tunera. Sprawdzi od razu program. W Warszawie działa np. @maly_777

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16V
    Postów
    16

    Domyślnie

    Dziękuję wszystkim kolegom za rady, wtryskiwacz idzie do regeneracji

Podobne wątki

  1. 2.4 JTD brak mocy w pewnym zakresie obrotów
    Utworzone przez beyefendi w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-02-2015, 07:58
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-01-2015, 19:26
  3. [159] spadek mocy w dolnym zakresie obrotów 1.9jtd
    Utworzone przez małynl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-11-2014, 20:33
  4. [33] Dławienie silnika i przelewanie paliwa
    Utworzone przez miara89 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 16:14
  5. 1.8 TS słaba w górnym zakresie obrotów
    Utworzone przez sebsoniki w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-10-2009, 18:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory