1.9 JTD 16v Pytanie o demontaż miski olejowej
Witam,
mam 159 poliftową, 1.9 16v manualna skrzynia biegów. Muszę zdjąć miskę olejową, wszystko zdemontowane, nawet większość śrub. Poza dwiema, chyba torx 40, z tego co widzę siedzą przy kole zamachowym i nie mam pomysłu, poza odkręceniem i odsunięciem skrzyni. Czy da się to zrobić łatwiej? Nie widzi mi się odkręcanie skrzyni...
Pozdro
Były:
156 SW 01' 1.9 JTD 115 cosmo blu, 156 SW 02' 1.9 JTD 140 nero metallico
147 5D 03' 1.9 JTD 140 nero fuoco, 156 SW fl 03' 2.4 JTD 175 nero
BMW e39 Touring 01' 2.2 170 titansilber metalic, Mazda MX-5 98' 1.8 140 18K
147 3D fl 05' 1.9 JTD 115 nero metallico
Jest:
159 SW fl 08' JTD 150 nero carbonio
147 3D 03' 1.6 T.S. 120 verde acero
GTV 96' 2.0 v6 TB 202 rosso proteo met.
Proponuję klucz rurkowy o odpowiednim rozmiarze i dobry gatunkowo,ma cienkie ścianki i powinien się zmieścić. W czasach gdy takie śruby wchodziły na nasz rynek i nie było dostępnych kluczy, to odkręcało się zwykłym nasadowym.
W kole zamachowym są specjalne rowki które umożliwiają włożenie klucza. Obróć kołem zamachowym aż rowek znajdzie się obok śruby wtedy wkładasz klucz i odkręcasz.
Już temat ogarnięty, faktycznie w kole są wycięte na to rowki, idealnie mieści się t40
Były:
156 SW 01' 1.9 JTD 115 cosmo blu, 156 SW 02' 1.9 JTD 140 nero metallico
147 5D 03' 1.9 JTD 140 nero fuoco, 156 SW fl 03' 2.4 JTD 175 nero
BMW e39 Touring 01' 2.2 170 titansilber metalic, Mazda MX-5 98' 1.8 140 18K
147 3D fl 05' 1.9 JTD 115 nero metallico
Jest:
159 SW fl 08' JTD 150 nero carbonio
147 3D 03' 1.6 T.S. 120 verde acero
GTV 96' 2.0 v6 TB 202 rosso proteo met.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem