Wynik podawany jest na silniku, hamownia mierzy moment na kołach i przelicza na moc i moment na silniku.
P.S W nomenklaturze tuningowej Stage 2 to kolejny etap modyfikacji wymagający wprowadzenia więcej niż jednej zmiany. Skoro tam po za zmianą softu nie ma innych modyfikacji to to żaden Stage 2.
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 20-02-2018 o 19:10
Czyli o co chodzilo w tym zestawieniu 207 na silniku i 173 na kolach? Straty są ponadnormatywne?
Wychodzi 16.4 %
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez bobby ; 20-02-2018 o 19:26
... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.