Można sprzęgło ustawić niecentrycznie w stosunku do zamachu, ale objawy były by wtedy od samego początku.
Można sprzęgło ustawić niecentrycznie w stosunku do zamachu, ale objawy były by wtedy od samego początku.
Skoro zlecałeś robotę mechanikowi i on zamawiał sprzęgło, to możesz reklamować u niego, ewidentnie widać tutaj jakiś błąd przy montażu sprzęgła lub niewymienieniu jakieś części (różne rzeczy wymieniają, różne rzeczy na fakturze występują, może zmienili tylko tarcze sprzęgła).
Wszystko robił ten sam serwis. Jutro jadę z reklamacją i przygotowuję się na dym, bo co zostało.
155 TS 1.8 16v - była
159 JTDm 1.9 16v - była
GT V6 3.2 - była
MiTo 1.4 - jest
Stelvio 2.0 Q4 - jest
No, rozważam już wszelkie scenariusze. Przy załączaniu się napędu na pierwszych biegach słychać dość mocne uderzenie
155 TS 1.8 16v - była
159 JTDm 1.9 16v - była
GT V6 3.2 - była
MiTo 1.4 - jest
Stelvio 2.0 Q4 - jest
moze skrzynie uwalili ci co robili remont. Skad dochodzi walenie ?? ze skrztyni czy z polaczenia silnik skrzynia
Uderzenie jest pojedyncze, kiedy puszcza sie sprzęgło i załącza się napęd. Miedzy pierwszym, a drugim biegiem najmocniej jest to odczuwalne. Na wyższych już nie.
155 TS 1.8 16v - była
159 JTDm 1.9 16v - była
GT V6 3.2 - była
MiTo 1.4 - jest
Stelvio 2.0 Q4 - jest