U mnie tez sie cos takiego zaczelo dziac od paru dni a wcale nie przeganialem auta i termostat mam nowke sztuke.. na trasie jak sie pojawil problem to maks 120 a na miescie przy nizszych predkosciach i maks 40 na kompie pokazalo mi blad przepustnicy i egr.
Ja mam Egr zaślepiony i wyłączony .
U mnie jeszcze ten blad przepustnicy pokazuje..a objawy podobne poza temperatura. Moze w niej jest problem.
Później przejechałem ok 300 km i nic się nie powtórzyło. Tyle,że była mniejsza prędkość. Będę to obserwował.
turbine przeladowalo....
Co masz na myśli?
Kolega miał na myśli, że wyskoczyło zbyt duże ciśnienie doładowania i moc została ograniczona trybem awaryjnym. Dzieje się tak gdy masz niezbyt ruchliwe łopatki w turbinie. Nie pracując płynnie nie są w stanie dostosować się do potrzeb silnika przeładowując lub nie doładowując. Tyle, że ja akurat uważam, że zapieczone łopatki powodują chwilowe przeładowanie przy gwałtownym przyspieszaniu,a nie przy jeździe ze stałą prędkością.
Co do wykrycia starego płynu. Rzeczywiście auto mogło skontaktować się z fabryką w czasie jazdy,a tam odpowiedzieli, że już tego modelu nie produkują lub że mają sjestę....i dlatego auto samo sobie poradziło.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Pisząc o starym płynie miałem na myśli jego ograniczoną skuteczność w chłodzeniu silnika.....
Ograniczenie mocy po mocnym wysiłku silnika.
Napisał ŁukaszKG
Nie ma takiej możliwości.
Ostatnio edytowane przez hagi ; 07-03-2018 o 06:43
tez pomyslalem o przeładowaniu - ale wtedy kurde zwykle wywala bład a kolega pisał ze nic nie wywaliło niemniej jednak sprawdzenie pod kompem chyba by pomogło
- - - Updated - - -
przy jezdzie ze stałą max predkoscia u mnie tez wywalilo kiedys :-) no ale to był test vmax i jak sie człowiek rozbujal to ciezko było zejsc nizej :-)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
