Tak. Wystaczy że w jednym kole niełaczy. Trzeba oba sprawdzic
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
Tak. Są 2 jedna od zużycia klocków druga z piasty od czujnika. Trzeba szukać połączenia od tej 2
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
Żeby uszkodzić wtyczkę od czujnika ABS podczas wymiany klocków to trzeba być wybitnym... wtyczka znajduje się pod nadkolem. Prędzej uszkodzony został przewód od czujnika. Samo wyjęcie czujnika w celu sprawdzenia to zły pomysł. Czujnik zapewne jest zapieczony i do jego bezpiecznego wyjecia trzeba zdemontować zwrotnicę.
Najbezpieczniej podłączyć komputer i sprawdzić który czujnik świruje, a następnie zabrać się za niego. Żeby przy okazji nie narobić więcej bałaganu.
U Ciebie może wychodzą, skoro masz zaciski Ferrari (miało być foto), to może ktoś je demontował niedawno i stąd wyszły łatwo. W kilkuletnim aucie czasem trzeba naprawdę powalczyć, żeby je wyciągnąć.
Mój post dotyczył komentarza o możliwości poluzowania wtyczki czujnika ABS przy wymianie klocków, więc wcale gUpio nie komentuję
Za to jesteś chyba pierwszym, któremu pomogło przeczyszczenie czujnika w związku z awarią układu ABS.
Przy dużych Brembo powinny być wtyczki na kable od klocków na obu kołach? Czy tylko na jednym kole ? Pozdrawiam .