W końcu ciepło :) to zaczynamy dłubać ;)

[AlfaOne]

Jutro sprawdzę płyn chłodniczy, jeżdżę już rok i nie było wcześniej podobnych problemów, auto nie było bite ani kręcone co w Cinsofcie potwierdzili.
Jutro podjadę jeszcze do mechanika który kręcił przeguby bo po robocie jeździł po placu i sprawdzał i jak odbierałem auto to w komputerze opcje były przestawione - ale wątpię aby to była przyczyna.

Jak pojawił się komunikat o zbliżającym się przeglądzie to nie mogłem usunąć w fileecuscan, nie pojawiły się żadne błędy do sprawdzenia/skasowania.
Trochę lipa bo od poniedziałku mam podróż służbową..

[magil]

Przegląd zerujesz w odpowiednim menu, żaden błąd się nie pojawi. I nie musisz się tym martwić, bo to tylko wskazanie. Samochód z tego powodu nie stanie

[AlfaOne]

Ten dym z wydechu to może być para wodna. Jeśli nie ubywa płynu chłodniczego to nie masz się czym martwić.
Co do wskazania spalania, to jeśli toczysz się z niewielką prędkością to jest normalne, że wskazanie szaleje.
Info o przeglądzie można dowolnie ustawić. Ktoś przy wymianie oleju nie skasował inspekcji.

Czytałem wcześniej na forum o tym spalaniu ale osobiście się z tym nie zgadzam; auto toczy się na luzie i silnik nie jest obciążony niczym poza własną pracą - więc nie ma podstawy do tego aby spalać więcej paliwa, ponadto gdyby nawet fizycznie spalał więcej paliwa powinno mieć to odbicie na zegarze obrotów lub dźwięku silnika. Hamuję silnikiem i widzę że spada spalanie ale problem pojawia się podczas jazdy na luzie czyli rozłączonej skrzyni biegów.
Jutro sprawdzę ten płyn chłodniczy.

Gdyby ktoś mógł mi jeszcze wyjaśnić krok po kroku jak w Multiecuscan3,6 skasowac przegląd?

[magil]

Czytałem wcześniej na forum o tym spalaniu ale osobiście się z tym nie zgadzam; auto toczy się na luzie i silnik nie jest obciążony niczym poza własną pracą - więc nie ma podstawy do tego aby spalać więcej paliwa, ponadto gdyby nawet fizycznie spalał więcej paliwa powinno mieć to odbicie na zegarze obrotów lub dźwięku silnika. Hamuję silnikiem i widzę że spada spalanie ale problem pojawia się podczas jazdy na luzie czyli rozłączonej skrzyni biegów.

Nie napisałem, że auto wtedy więcej spala. Napisałem, że wskazanie szaleje. Generalnie to wskazanie w 159 nie jest dopracowane jak widać, algorytm w tym momencie niepoprawnie je oblicza. Rzeczywiste spalanie możesz też podejrzeć w MES.

[AlfaOne]

Rzeczywiste spalanie możesz też podejrzeć w MES.

Nie próbowałem jeżdzić z podpiętym laptopem, stojąc w miejscu na włączonym silniku komp pokładowy nie pokazuje aktualnego spalania, a dobrze było by porównać spalanie kompa alfy z tym z MES :/

Przez rok po zdjęciu nogi z gazu i wrzuceniu luzu czy odpięciu skrzyni poprzez wciśnięcie dźwigni sprzęgła - spalanie miarowo spadało do jedynej stałej czyli 2L i do puki nie dodałem gazu lub obciążyłem silnika biegami, spalanie utrzymywało się na pułapie 2L/100km bez względu na to z jaką prędkością bym się toczył (toczył a nie jechał na obciążonym oporami toczenia/przekazywaniu napędu silniku).


Sprawdziłem płyn chłodniczy i nie ma w nim oleju, poziom jest maksymalny (mechanik wlał trochę więcej) ale mam wrażenie, że i tak było więcej.. Obejrzałem silnik i od góry jest sucho, z boku na przewodach tez nic nie wycieka.. Będę musiał zaznaczyć markerem na zbiorniku i się trochę przejechać.

Znalazłem na ytube jak usunąć komunikat serwisowy ale muszę kupić oryginalny MES bo pomimo, że widzi mój interface(taki elm chiński) to nie łączy go z modułem serwisowym.. :/

[AlfaOne]

Sprawa rozwiązana, wszystkie moduły pokasowane. Sytuacja zwiększającego się spalania nie powtórzyła się ponownie - teraz myślę, że może pedał gazu jakoś się przyciął o chodniczek czy coś..
Nie ważne, wszystko śmiga
Zalałem do pełna z 2T i pokasowałem wszystkie Trip'y/km, po trzech ponad 100km trasach wyszło mi spalanie na poziomie 5,5l, wszystko śmiga jak w szwajcarskim zegarku
Zmieniłem koła na policyjne 17" z oponami pirelli i miałem małe problemy z dostosowaniem stylu jazdy po mieście, wcześniej 16" 55/215 pozwalało na ekowleczenie się, teraz na większych felgach jazda musi być hmm.. jakby bardziej "zdecydowana"

Kolejną sprawą będzie montaż rej. jazdy i tych świateł dziennych/kierunków bo od roku jeździ to w bagażniku, niestety na forum nie pojawił się żaden tutek "dla ubogich w rozum" jak co gdzie podpiąć a szkoda:/

Jeśli mam coś ponarzekać na chwilę obecną to tylko jakiś żółty pyłek na karoserii osiada, coś pyli :/ xP

[MikeDraven]

Ja w temacie o dziennych w 159 pisałem w któryms poście przy końcu tematu jak podpiąć dzienne z kierunkami poprzez przekaznik. Poszukaj

[MikeDraven]

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ysly_-220.html post 2195 pzdr

- - - Updated - - -

[AlfaOne]

Dzięki Mike ale zrezygnowałem z DLR mam swój komplet do sprzedania - elektromachanik wybił mi to z głowy, przy trasach jakie robię nie ma sensu ani żadnej praktycznie oszczędności..
Zamontowałem za to rejestrator taki: https://www.google.pl/search?q=junsu...h=668&dpr=1.38

Gościu podpiął pod zapłoni mam mały dylemat bo po wyjęciu klucza wszelkie ustawienia na kamerze szlag trafia.. Za każdym razem muszę łaczyć kamerę przez wifi z telefonem i wtedy kamera aktualizuje datę i godzinę. Nie mam tez możliwości ustawienia nagrywania filmów dłuższych niż 1min..:/ Ale jakość filmów w dzień jest bardzo dobra full hd, w nocy jeszcze nie jechałem.

[epsonix]

moze konus sie przyda. moja viofo a119s nie gubi czasu po odpieciu jej z zasilania, ale mam i tak ja podlaczona na stale 12v (przez zabezpieczenie zeby totalnie nie rozladowala aku przy wielodniowej pracy) i sobie czuwa tez w trybie parkingowym co jest dla mnie fajna opcja.